80个公交站点都叫“山东路”

　　“全市有80多个公交站点都叫‘山东路’，而这条路的全长有5公里多呢。”1月2日，市民傅惠中先生通过半岛网给本报留言，随着城市的发展，以前设置的公交站名有些“落伍”，给靠公交车出行的普通市民带来了不少麻烦。记者随后采访了解到，市交通委已经委托青岛市社科院就该问题展开了调研。

　　车站同名地点却不同

　　“一次同学来青岛游玩，我让他乘坐318路公交车到南庄站下，而他看到3路车也有南庄站，于是上了车。结果，两个南庄站一个在浮山路上，一个在308国道上。”傅先生说，那次为了找到同学，足足花了一个小时的时间。

　　有了那次经历，傅先生开始留心公交站名，他总结公交站名的混乱主要表现有三种情况。

　　一、同站不同名

　　很多公交车站相距不到100米，甚至是同一个地点，却有着不同的站名。

　　傅先生举例说，20路、209路、309路、310路的始发站，和375路车的一个中间站都是同一地点。可是20路、310路和375路称为“洛阳路”，而209路、309路车在此处却称“洛东小区”站。再如，318路、363路、102路、605路、606路、378路、216路、313路等所有沿浮山路行驶的公交车在此处的车站称“环城南路”，而距此不到40米的375路车站却叫“浮山路”。

　　二、同名不同地

　　有很多同名的车站却相距非常远，甚至有的一路的两个尽头竟然有相同的站名。

　　傅先生举例说，如“洛阳路”，9路、361路、229路、209路车的洛阳路站在海琴广场附近，而375路、20路、310路的洛阳路车站在洛东小区附近，这两个车站约有20分钟的步行路程。

　　“这还算近的，环城南路站就更明显了。”傅先生说，9路、361路、303路等公交车的“环城南路”站设在重庆路上，而318路、363路、102路、605路、378路、216路、313路的“环城南路”站设在浮山路的最南端。这两个“环城南路站”正好位于环城南路的最东端和最西端，步行大约需要30分钟。

　　三、站名地名不符

　　随着市政、经济的发展变迁，一些老站名所指的地、物都发生了变化。

　　傅先生说，例如368路车有一站叫“九水路东站”，但是此站位置分明是九水路的最西端。又比如“青纺医院站”、“电缆厂站”、“公交四公司站”，虽然这些站名仍在使用，但实际生活中这些名字已经更改或废除了。

　　公交站名六年没改过

　　“进入公交系统6年了，我印象中公交车站名还真没改过。”一位驾驶员师傅感叹，“6年的时间里，青岛的发展多快、多大？6年不变肯定存在一定的问题。”

　　记者从市公交集团获悉，除了站点位置重大改变之外，一般是不会改动公交站名的。“修改站名涉及到了报站系统、站牌制作等多方面问题，需要大量的人力物力投入。而且，一旦修改站名，可能还会给已经养成习惯的市民带来不便。”公交集团一位负责人说，“我们也希望避免出现公交站名给市民带来不便的情况。不是不愿意改，而是不敢随便改”。根据目前公交站名的命名原则，除了以特定意义的标志性建筑、机构命名之外，更多的站名遵循以与公交站点所在路线相垂直的路名来命名的原则。

　　起站名市民意见很重要

　　记者在采访中了解到，公交站名的问题已经引起了有关部门的高度重视。市交通委已经委托青岛市社科院进行了调研。

　　市社科院马庚存研究员告诉记者，经过为期两个月的调研，前几天他们刚向有关部门出具了调研报告。

　　“比如这次调研中我们就发现，全市有80多个站点都叫‘山东路站’，但却分布在全长5公里的路程上，跨了市南、市北、四方三个区。你说这样命名，市民出行能方便明了吗？”马庚存研究员说，站名的科学命名直接关系到老百姓生活的大问题。

　　目前调研报告中并没有站名具体如何修改的措施。“站名该怎么起，老百姓的意见很重要。”马研究员透露，他们已经向有关部门提供了三个命名方案。本报也将继续关注此事的进展。

　　本报记者胡进宇