东三环京广桥路面塌陷

　　●事因污水管线漏水，污水渗入地铁十号线，无人员伤亡

　　●事故造成40条公交线路调整，临时交通管制将持续多日

　　一辆破拆机对塌陷路面表层的沥青进行清除。昨日凌晨2时许，东三环路京广桥东南角辅路污水管线发生漏水事故，导致三环路南向北方向部分主辅路塌陷。

　　施工人员进入塌陷路面旁边的地下管道，对造成破坏的各种线路管道进行处理。

　　现场施工人员用沙土装成沙袋用以堵塞污水管道。

　　《新京报》制图/丁华勇

　　本报讯 昨天凌晨2时许，东三环路京广桥东南角辅路污水管线发生漏水事故，导致三环路南向北方向部分主辅路塌陷，同时，污水灌入地铁十号线区间段。施工人员均安全撤离，事故未造成人员伤亡。

　　昨天凌晨0时30分许，地铁十号线呼家楼至光华路区间段正在施工，工人突然发现顶部渗水并向上级汇报，1时许，相关部门组织工人撤离。2时许，该地铁标段的顶部地面发生塌陷，朝阳路南100米、东三环南向北主辅路交界出现了一个直径20余米的塌洞，造成部分地下光缆中断。

　　事故发生后，北京市政府立即启动事故应急预案，在现场成立指挥中心。市委常委、市公安局长马振川、副市长刘志华、吉林赶赴现场指挥抢险。以三环路京广桥事故现场及影响区域为中心，东三环主路从长虹桥至国贸桥，辅路从核桃园桥至国贸桥，均被交管部门采取了临时双向交通管制措施。今日，管制措施仍将继续。

　　北京市公交集团人员介绍，京广桥附近路面发生塌陷事故后，先后有40条公交路线受其影响，出现了断行或绕行。

　　昨晚6时，刘志华、吉林和市建委、市政管委、交管局、公安局、安监局、轨道管理公司和朝阳区相关部门负责人在指挥部召开抢险紧急会议。

　　据介绍，塌陷地区地质复杂，为沙土地质，塌陷路面下有热力、电力、通讯、有线光缆等线路管路。经过专家勘测，京广桥桥墩无损，测量无异常现象。

　　晚7时许，工地开始飘起雪花，相关负责人表示，已经安排人员随时清扫东三环主辅路上的积雪，确保抢险工作顺利进行。与此同时，200多名施工人员正在进行抢修，并使用水泥灌注机灌注混凝土以加固地铁十号钱施工区间段的撑子面，以防止次生灾害。相关专家高频率监测事故发生区域沉降变化，竖井水位变化等情况，以确保桥梁和施工安全。

　　昨日，针对此次突发事件，政府部门首次通过手机、小灵通短信息向广大市民通报了突发事件及维修情况，并提醒市民绕行。

　　■现场

　　地铁十号线顶部渗水工人撤离

　　本报讯 昨天凌晨2时许，东三环京广桥路面发生塌陷，塌洞直径20余米，面积约有百平方米。

　　昨日凌晨4时许，数十辆警车及各部门车辆停靠在了光华桥与京广桥之间的辅路边，其周围被警戒线封锁。铲车、紧急供电车等抢修车不断穿梭于现场。

　　据地铁十号线一名工人称，凌晨零时30分，数十名工作人员正在地下施工，突然发现顶部有轻微流水，后来发现水流增大，支撑挡墙出现了裂缝。在有关人员的指挥下，工人安全撤离。凌晨2时许，地铁标段的顶部地面发生塌陷。

　　至早晨7时，朝阳路以南百余米的东三环主辅路之间，塌陷洞口直径已达20多米，坑深逾十米，面积约有百平方米。坑口不断冒出白气，并伴有水声。坑里有数十根已经断裂的白色电缆线，错乱的伸出泥土，一根埋在土中的污水管道向外流着浑浊的水。

　　此时，京广桥四周的井盖均被打开，工作人员正用水泵进行抽水。

　　■原因

　　污水管道年久失修疑为主因

　　本报讯 昨日在塌陷事故处理指挥中心，一名地铁维修人员透露，由于北京部分地区的污水管道年久失修，污水外渗，使土壤中水分饱合，当地铁修到这些地区，产生的压力使老化的管道破裂，渗水后就有可能会形成流沙，造成地下空洞，最终导致路面塌陷。

　　“污水管道目前还在渗水，这样我们维修的压力很大。”地铁公司的维修人员建议，通过京广桥附近的政府办事处向广大居民宣传，最近几天少用水，以减少污水管道中的水流量，降低维修难度。

　　中国建筑科学研究院李华高工介绍，在地铁施工过程中，会对周围环境造成影响。特别有水管通过的地方，如果产生形变，引起管道漏水，使周围土壤含水量增加。压力使地铁支撑结构发生变化，引起周围环境的进一步变形。“一旦到了临界点，就会发生突发事故。”李华说。

　　■抢险

　　预计抢险将进行至9日

　　本报讯 昨日凌晨，东三环路南向北方向部分主辅路塌陷后，距离现场200多米远的呼家楼新街8-1号某接待中心被设为现场抢险指挥中心，交通、市政、电力、燃气、水务、自来水公司及通信等单位负责人围在会议桌旁，听取北京地铁运营公司宣传部部长贾鹏等人的事故汇报。

　　“塌方处有一深8米的污水管道可能破了，附近居民楼、门脸房及京广中心三个点全都出现了问题。”贾鹏在事故地区的示意图前比划，当天会做好载流疏散管道，4日争取辅路放行，5日重塑地铁支撑挡墙基础，7、8日进行填充塌陷的大坑，9日完工。

　　对此，副市长吉林批示，当前最重要的是进行截流工作，以免主路桥面发生坍塌。

　　6时35分，一维修人员汇报称，水泵已增至八台，已将一条污水管道截流，另一条管道也在控制当中。

　　截至昨天下午5时，污水流量基本得到控制。回填砂石已运达现场。塌陷部位悬空路面已部分拆除。自来水管线和电视光缆、电讯、通信、热力管线等抢修工作正在进行。

　　■通报

　　首次通过短信通报突发事件

　　本报讯 昨天下午，市民刘先生收到一条发自10060小灵通短消息：交管局发布通告，目前京广车站施工出现塌陷，为了维护施工抢险的顺利和交通安全，现对东三环路采取交通管制……“这种短消息还是第一次收到，觉得挺新鲜的。”刘先生说。

　　据悉，这是交管部门通过手机、小灵通短消息向广大市民通报塌陷事故，并提醒广大市民，东三环京广桥朝阳路附近实行交通管制，请车辆绕行。这是北京首次针对突发事件使用手机短消息向市民通报情况，记者随机采访了多位市民，他们均表示收到了短信，并认为这种传播方法很及时。

　　传播学学者展江表示，这是政府信息公开透明的体现。政府以大众传播工具为载体，积极利用现代技术，向广大市民传播公共信息，是一大进步。广大市民也得以趋利避害，从中得益。

　　采写：本报记者 展明辉 徐春柳 刘英才 耿小勇 王姝

　　摄影：本报记者 陈杰