北京东三环路面塌陷

　　３日凌晨２时许，北京东三环路京广桥东南角辅路污水管线发生漏水事故，导致三环路主辅路和朝阳路主辅路双向交通断行。北京市市政抢险人员目前正加紧对北京东三环京广桥路面塌陷区域的抢修。预计，维修工期需要３天左右的时间。

　　三环现200平方米大坑

　　目击者张先生称，昨天凌晨1点左右，京广桥南侧南向北辅路路面出现一些不规则的裂缝，并结了一层薄冰，不断有水往外渗出。两点左右，听见“轰”的一声，柏油路面发生塌陷形成一个约10米宽的大坑。靠近主路一侧的路面出现一个空洞，可以听见“哗哗”的水声和水泥挡板掉入坑中发出的声音。

　　上午6点，记者赶到现场时，路面的可见坍塌面积约50平方米，但因污水不断流出，坍塌面积不断扩大，至上午9点左右，从事故现场东侧待拆楼上可见三环外环辅路上塌出一个上百平方米的大坑。

　　上午10点左右，现场两台挖掘机将悬空的三环辅路路面挖开，一条市政供水主管道随后露出地面。此时事故现场的所有地下管线全部露出，路面坍塌面积据目测已近200平方米，一段20多米长的排污管已断落坑底，北侧的排污管仍有污水不断流出，间或有坑壁的泥土散落进坑底。现场抢险人员随后在现场东侧便道的行道树上架设起多条临时电缆与主线连接。

　　地下40名工人被及时疏散

　　据了解，塌陷位置正下方为中铁十九局施工的地铁10号线工程，昨天凌晨0点30分左右，正在地铁十号线呼光区间段的工人们准备在地下喷射混凝土时，发现施工现场上方突然涌水，正在施工的8名工人迅速通知该施工区间其他3个作业面的40名工人紧急撤出现场。

　　凌晨两点左右，施工现场上方的三环路面下陷，随后出现塌方。

　　记者在抢修现场看到，大坑中电线电缆有的悬空，有的已经断落进坑底。三环外环主路由南向北方向，京广桥引桥东侧一段长约20米的水泥挡板也已塌入20多米深的坑底。伴随着底部土石下陷，外环主路20多米长的一段柏油路面因此底部悬空。

　　售楼处成为临时指挥部

　　事故发生后，北京市各个相关部门紧急行动，市建委、市安监局、热力集团、燃气公司和通信公司等10多个部门负责人赶到现场，北京市领导到现场指挥抢险，在事发现场东侧的一个售楼处成立抢险指挥部和抢险专家组。

　　抢险指挥部成立后，现场各部门立即对污水泄漏可能带来的进一步危险采取应对措施。有专家提出路基进水，可能给京广桥带来危险，路面的塌陷范围也可能进一步扩大，路面塌陷地点东侧的几栋拆迁楼，也存在安全隐患。

　　交管部门立即制定疏导方案

　　事故给北京中央商务区的交通带来很大的压力。事故发生后，交管部门立即制定了交通管制和疏导方案，并派出警力到现场指挥疏导交通。下午３时左右，记者在东三环长虹桥看到，由于京广桥实行交通管制，致使朝阳北路交通流量骤增，东西方向车辆行驶十分缓慢。

　　现场抢修人员发现，外环辅路全部4个车道20多米长的路面路基已经全部塌陷而形成中空，途经此地的网通、电信和歌华有线的信号光缆都已因路面塌陷而断裂。

　　凌晨两点半左右，北京市交管局根据抢修指挥部的统一安排，迅速对京广桥一带实行临时交通管制。以三环路京光桥事故现场为中心，东起朝阳路小庄路口，西到关东店南街3501路口；南起光华桥下北至核桃园桥为管制区域，禁止所有社会车辆通行。

　　塌陷事故也对附近居民的生活造成了一定影响。事发地所在的朝阳区采取措施将影响群众生产生活的程度降到最低点，确保修复期间社会秩序稳定。

　　水管破裂原因还在调查中

　　目前，以三环路京广桥事故现场及影响区域为中心，三环路主辅路和朝阳路主辅路双向交通已断行。截至记者发稿时，事故现场的水流已基本得到控制，城市道路和管线等各抢修部门均已到现场，抢修恢复方案正在实施中。

　　北京市公安交管局已制定交通管制和疏导方案，交通管制工作将根据抢险指挥部通知，适时调整、随时公布。

　　据了解，事故原因正在调查中。

　　据新华社、京华时报