过马路何必“学刘翔”

　　一项网络调查显示，驾驶员上路最怕行人和出租车，行人上路最怕摩托车和出租车。其实，车该让人，人也得让车，互让才能让出安全、让出秩序。

　　生活日报1月3日报道记者姚森彭德秋刘玉波

　　“咱最怕的是行人突然跨过护栏过马路！”出租车司机刘海明说，“有时候，离过

街天桥也就十几米的地方，有些行人也非得从护栏上跨过来不可。”

　　一个专门的网络调查显示，网友上路时最注意的对象，按照调查结果排名依次是：行人、出租车、摩托车、自行车、公交车、货车。其中，驾驶员最注意行人和出租车；行人最注意摩托车和出租车。

　　“行人应该更注意一点。”历山路与泺源大街路口处的交通协管边景翠说。行人闯红灯最容易发生交通事故，有的行人没有耐心等，或者想赶时间，看看没车，不管红灯、绿灯就闯，万一这个时候有辆车开过来，躲都躲不开。

　　从交通主管部门的分析来看，很多交通事故的发生都与行人不遵守交通规则有关。车要让人，人也得让车，互让才能让出安全、让出秩序。

　　安全保障了，“行”的问题上还要讲求“心情舒畅”，这就需要人与人之间的互相礼让。人与人之间的礼让主要体现在公共乘车环境中。从本报的来电情况看，市民反映突出的主要有两个问题：一是上车秩序，二是乘车让座。

　　家住解放桥北家乐福附近的贺女士就反映说，每次5路车开过来的时候，一堆人都会挤到门口，有的时候谁都上不去，“耽误时间”。良好的秩序可以节约出更多的时间，排队上车，不争不挤，速度加快，还可以体现泉城的文明进步。

　　■市民建言

　　交通文明的建立，首先硬件设施要好，有关部门在修马路的时候要考虑到给行人方便。行人和车辆出行的时候，为了自身的安全都要遵守交通规则。“车让人，人让车，车让车，人让人”，交通秩序好了，气氛和谐了，大家也就舒心了。还好，“文明交通礼让行动”已经启动。2006年，这事儿也该被列入“百件实事”。