K79次停运拷问铁路服务优劣

　　徐先生昨天下午提着大包小包赶到铁路上海站，打算乘K79次列车回昆明老家。然而，车站的广播却告诉他：当天的K79次列车停运了！——“整整一列车，怎么说不开就不开了？”搞不懂的不仅仅是徐先生，还有其他100多名旅客。

　　火车停运旅客滞留

　　接到读者报料后，记者于昨天下午3时30分赶到铁路上海站。从上海开往昆明的K79次列车果然停运了。站长值班室前围着100多位旅客，工作人员正在向旅客解释停运原因，并劝说旅客改乘其他车次。

　　在现场，一位凌先生拿着一张火车票对记者说：“我要到贵阳出差，说好1月5日必须到达那里，现在K79次停运了，我只好退了K79次，买了一张K71次的票！”

　　面对怒气冲冲的旅客，车站方面也采取了应急措施，大部分旅客被安排到稍后出发的K181次列车上。但宋先生夫妇却碰到了难题，他们去六盘水，K181次不停靠六盘水，他们只能乘今天的K79次才能踏上回家的路。宋先生一脸无奈：“原本的计划被打乱不说，我妻子还生着病，不仅要在上海再逗留一整天，还要花去住宾馆等冤枉钱。”

　　可以退票也可改签

　　记者随后来到站长值班室。章站长告诉记者，昨天K79次列车停运，是因为为了配合今年铁路第6次大提速，铁路部门正在调整列车时间，在此过程中，K79次列车严重晚点，所以铁路上海站接上级部门通知，取消79次列车1月3日的营运安排。由于火车票预售时间为11天(2006年1月1日后为10天)，较早买到火车票的旅客就遇到了到站才发现火车停运的尴尬局面。但当记者问到“究竟是哪一天接到停运通知的？在此之前，K79次已经卖出去多少票了？”章站长表示不甚清楚。

　　据介绍，昨天买了K79次车票的旅客到达火车站后，火车站方面早已通过在站内牌子告示、广播通知等形式，告诉旅客这趟列车当天停运，并派工作人员接待这些旅客，如果旅客决定不再旅行，可全额退票，如愿意改乘其他车次，则由工作人员协助，改签车票，并安排有序候车。

　　要求补偿无法如愿

　　宋先生一直滞留在站长值班室外，既希望能够拿到今天去六盘水的K79次车票，也希望火车站方面能够解决他们一天的食宿问题。对此，章站长表示无能为力，“铁路法规上没有规定这种情况下，我们要补偿旅客食宿费用。”

　　另外，一些旅客提出，他们原本买的是坐票或卧铺票，但改乘其他车次，因为坐票或卧铺票卖完了，他们只能站着回去，“这是不公平的，铁路部门应该给我们一个说法，或者作出补偿。”

　　记者手记

　　随着铁路部门服务质量的提高，“铁老大”的称呼已经慢慢淡出人们的记忆。但从昨天的“K79次停运事件”可以看出，有关部门在为旅客更好地服务这件事上，尚有大文章可做。比如遇到停运，铁路部门除在当天的车站内用告示和广播的形式通知旅客，还能不能提前在媒体上发布通知，让旅客早做准备？再比如，铁路部门能不能参照航空公司的做法，给因车次停运而滞留上海的旅客提供食宿等方面的补偿？毕竟，买了火车票，旅客和铁路部门之间就已经签订了营运合同！

　　本报记者金志刚

　　旅客手持车票要求铁路部门给个说法记者金志刚摄