六部门联合发文要求：小排量汽车3月底前“解限”

　　荆楚网（楚天金报）据新华社电 “不得以缓解交通拥堵等为由，专门对节能环保型小排量汽车采取交通管理限制措施。”国家发改委等六部门联合发文，要求今年3月底前必须完成清理有关限制性规定的工作。

　　前些年，一些地方针对小排量经济型汽车、柴油汽车等废气和噪声污染大、安全性不高、外形不够美观等问题，在道路交通管理以及出租汽车车辆更新中，制定出台了一些限

制性规定。目前这些规定已不适应我国国情和建设节约型社会的要求。

　　发改委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局联合下发的文件要求，更新出租汽车车辆时，要在满足乘用功能的基础上，积极鼓励选用节能环保型小排量汽车，不得出台专门限制小排量汽车的规定，不得采取任何形式的地方保护措施。

　　六部门要求，各地区、各有关部门须按照节能法、汽车产业发展政策和节能中长期专项规划等有关法规和政策的要求，对现有规定进行一次全面清理，取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制。

　　什么样的轿车能进入家庭

　　国家鼓励：节能环保型

　　六部门联合下发文件，要求废除“限小”规定必须在今年3月底前完成，这标志着小排量汽车在全国80多个城市受限的僵局将很快被打破。

　　如果六部门下发的文件能被地方政府不折不扣地执行，各地小排量汽车的使用者将很快受惠。举例来说，在北京，符合国家排放标准的小排量汽车今后可以堂堂正正地行驶在长安街上；在上海，它们可以光明正大地走高架路了……由于不用绕路，QQ、奥拓等小排量汽车的使用者可以节省燃油费用和时间。

　　六部门联合下发文件的意义还不仅于此。解读这份文件，其可贵之处还在于与汽车生产、消费、运营、管理、规划等领域相关的部委联合起来，对老百姓发出了国家鼓励什么样的轿车进入家庭的明确信号，为我国汽车社会第二次重大转型提供了一个突破口。

　　例如文件指出，“积极发展节能环保型小排量汽车，符合我国能源供给实际和大众消费水平，对于促进汽车产业可持续发展，落实国家能源发展战略，加快建设资源节约型、环境友好型社会，具有重要意义”。

　　让轿车进入家庭是现行汽车产业政策的一个重要灵魂，也是我国汽车社会进行的第一次重大转型。而随着2004年，我国成为世界第三大汽车市场，私人汽车保有量突破总保有量的“半壁江山”，让什么样的轿车进入中国人家庭的重要性凸显出来。

　　摆在面前的问题是，我国汽车保有量逐年高速增长，如果不对老百姓的汽车消费给予正确、有力地引导，我国汽车社会将很难沿着一条节约之路行驶。不用多久，汽车与环境、汽车与能源、汽车与土地等矛盾都将尖锐地爆发出来。

　　因此，各地政府部门执行六部门联合下发的文件，从速为小排量汽车“解限”，将为我国汽车社会第二次重大转型提供政策执行上的保障。