中广网北京1月5日消息 针对国家发改委宣布的3月底前各地取消“限小”规定，上海市交通管理等部门反应较为平静。因为，2005年底该市就已出台法规，将实施高污染车辆限制通行措施。有关人士指出，上海以环保标准作为门槛，比单纯的限制小排量更加科学合理。
根据上海市政府颁布的《关于对高污染车辆实施限制通行措施的通告》规定，自2006年2月15日起，对达不到欧I标准的汽车采取中心城区限行措施。目前，上海全市共有35万
辆汽车达不到欧I标准。
随着汽车保有量的迅速增加和工业搬离市区，机动车尾气污染已成为上海中心城区大气污染的重要来源。监测表明，近年来机动车已经成为上海市区大气中的氮氧化物、可吸入颗粒物等污染物的主要来源。
上海目前对排量在1.3升（含）以下、车身高度在1.5米（含）以上的小型面包车进行部分禁行，上海市政府新闻发言人表示，对部分小排量车的禁行是由于一段时间统计下来，这些车车况较差，且发生交通事故的绝对数和比例，远远高于其他车辆。上海一直鼓励研发和使用高性能、小排量、低污染的汽车，体现环保节能理念。对于高污染车限制的基础是以环保标准为依据，这样做有利于缓解市中心区域空气污染的压力，还市民身心健康，同时还有利于控制中心城区交通干道的车流量。
