台退役飞行员忆谍战

　　华锡钧平生第一次看见长城是从一架U-2侦察机上向下俯瞰，这是一幕典型的冷战场景：美国提供飞机、台湾提供飞行员，为获取重要的战略情报对大陆进行高空侦察。事隔40多年后，作为为数不多了解内幕的当事人之一，已定居美国的华锡钧于近期出版了英文回忆录，在接受海外媒体采访时，他详细回忆了那段鲜为人知的历史。

　　华锡钧至今记得1962年3月16日第一次执行任务“平安”返航后，亲自督导该中队任

务的蒋经国，送了他一只Universal手表，表面上有一个大大的U字，象征着U-2飞行员。

　　在很长时间里，这个中队是台湾的最高军事机密，台湾知道他们真正使命的人除蒋介石、蒋经国父子，不过寥寥几人。该中队对外的名称是“空军气象侦察组”，但知情人称之为“黑猫中队”。黑猫的头像，代表机身漆黑的U-2，两只金色的眼睛，代表着高空拍照，也许用来形容华锡钧和他的中队再合适不过了。

　　据华锡钧介绍，因为有三四名飞行员轮班，而每次飞行拍回来的照片，都要经技术人员研究一两个星期，所以当时大概一个月轮到一次飞行任务。他按照要求，一共飞过10次才全身而退，航迹遍及大陆，最远到过兰州和包头，只有西藏和新疆没有飞到。曾拍摄所谓“中共原子弹制造厂和导弹试验基地”。

　　他曾经两次被解放军导弹部队的雷达电波照射到，一次是在广州附近，一次是在兰州附近，U-2飞机上装设了电子预警装置“12号系统”，能发出警报，千钧一发之际，他及时逃脱。

　　但与华锡钧执行相同任务的其他人就不一定那么侥幸了，后来的“实战”证明美国人造的高空侦察机性能当时还是如此的不稳定——为此任务共损失的14架U-2飞机中有9架是因为飞行事故坠毁。

　　当然，更令这些黑猫们感到恐惧的，是人民解放军的地对空导弹。

　　华锡钧不只一次地回忆过：“1962年9月9日，跟我一同在美国受训的陈怀生出任务，我是他的后备飞行员。当天清晨，我协助他坐进座舱、盖好座舱盖，之后我就再也没有看到过他，他驾驶的U-2被中共的地对空飞弹击落……”

　　陈怀生(原名陈怀，其死后蒋介石为表纪念亲自将其名字改为怀生)所驾驶的U-2也是第一架被击落的黑猫中队飞机。虽然当时解放军空军最先进的战机也无法飞到U-2的高度，但却成就了解放军用地对空导弹打下高空侦察机的经典战例———击落5架、飞行员丧命3名，被俘2名。

　　华锡钧被俘的两名队友，一名叫叶常棣，1963年11月在九江上空遭击落被俘；一名叫张立义，1965年1月在包头上空遭击落被俘。在回忆录中，华锡钧首次披露了叶常隶被俘的经过。叶常棣在1963年11月1日被派往大陆侦察核武研发设施，返航途中经江西上空被萨姆地空导弹击中，叶仓促跳伞逃生后，经大陆急救取出59块弹片后才保住性命，随后被俘虏长达20年。

　　1982年，大陆决定将他们释放回台湾。谁知两人满怀期待地来到了香港，却兜头迎来一盆冰水：台湾当局禁止他们“入境”！弄得两人进退两难，只好由美国中情局安排转往美国定居。(《国际先驱导报》/张岚)