本报今天消息记者区健妍报道：小排量机动车“解禁”会否对广州的环境容量带来很大压力？广州市环保部门表示，发展小排量车应该在广州环境容量之内。
广州市环保局有关人士昨天表示，以往小排量车在广州受限制，主要是因为小排量机动车的性能差，排放的污染物较多，难以规范管理。但随着技术的发展，小排量机动车无论是环保性能，还是安全性能，都有了很明显的提高，因此放宽对小排量机动车的限制是很
正常的事。
市环保局很多专家认为，发展小排量汽车与广州的环境容量其实不是一对必然的矛盾。有关广州市机动车环境容量的问题，环保部门一直在测算。据2004年下半年的统计，广州市机动车中，汽车有69.4万辆，摩托车有102.8万辆。据测算，一辆摩托车本身排放的污染物相当于欧I标准车辆的2倍以上。而且广州市2000年以前约有20.4万辆使用老式化油器的车辆，一辆这样的车相当于4辆达到欧I标准、8辆达到欧II、16辆达到欧III标准的车辆。若按平均10辆计算，淘汰所有使用化油器的车辆就可以增加200万辆新机动车的容量。
因此，广州市环保部门认为，即使小排量机动车数量增加，只要严格执行相关的排放标准，以及按部就班淘汰原有的老式化油器车辆和摩托车，就不会突破广州市机动车的环境容量。
（晓航／编制）
