接送学生该有校园专车

　　核心提示

　　每天放学的时候，最忙的人要数那些家长，而泉州部分学校边存在着许多接送学生的三轮车，引起了家长的担心，也引起代表、委员的关注。

　　昨日上午，一名家长专门投书本报，希望能够将校边的三轮车接送学生的现象关注

一下。

　　恰巧，市人大代表丁丙也提交了一份《关于“组建校园学生接送专车”的建议》。为此，本报记者针对三轮车接送学生放学现象进行了专门调查。

　　记者调查

　　三轮车接送有年头

　　昨天上午10时15分，南安第一实验小学还没有放学，但是在学校门口已有八九部三轮车等着载学生。

　　一听有孩子要托送，三四名的三轮车工围了上来，每月百元左右，只要不是太远就没事。一名姓黄的三轮车工表示，现在自己已有四五名学生坐车，他想再接送一两个人。这个活也不是太重，每天就是接送四趟，主要将这些学生护送到家后就没事了。将这些学生接送回家后，自己利用空隙还可以出去赚一点。

　　当记者说，一部三轮车坐上四五名的学生，这样安全吗？三轮车工反说，这个肯定安全，他已经在这里“工作”快两年了。

　　一位接送孩子的柳姓家长称，现在城市节奏加快，不少家长无暇顾及到自己的儿女上学和放学，只有委托这些骑三轮车的了，但是这里面存在着一些安全隐患，她是不敢将孩子交给三轮车工来接送。

　　一部车坐五学生

　　随着放学铃声响起，南安第一实验小学的学生奔出校门，学校旁的新华街上顿时变得拥挤起来。

　　记者在现场看到，当学生们走出校门口的时候，载客的三轮车工马上将车子推到校门口，来招呼自己专门接送的学生。三轮车工刘先生推着三轮车，先将一名戴着眼镜的小姑娘扶上三轮车，然后陆续有三名小男孩上了他的车子。没过几分钟，还有一名小姑娘来到三轮车上，见旁边都坐满了人，只好坐在三轮车的后面。

　　听到记者的劝阻，三轮车工笑着说，这个还不算多的啦，最多的时候六七人他都有载过，没什么事的。边上的其他几部三轮车也载着三到五名不等的学生，陆陆续续离开了学校。

　　暂无购校车意向

　　记者随后又采访了柳城小学和柳城幼儿园等其他几所学校，大部分老师坦承，三轮车载客的现象很普遍，他们也比较担心学生的安全问题。但是提到校车的购买问题时，大多数学校均表示，经费紧张，暂时还没有购买校车的意向。

　　南安柳城小学傅校长说，现在学校有学生1300多人，除了家长到学校接孩子以外，有些家长因为工作繁忙或其他的原因，不能到学校接孩子，就让几名学生合伙“拼”了一部三轮车，这样就免去了接送孩子的烦恼。现在校门口每天都有十多部的三轮车在接送，学校确实是有点儿担心，现在学校除保证学生校内安全，上下学安全只能靠平时来宣传和交警在校边维持秩序。

　　部门说法

　　交警天天要查纠

　　对于三轮车载客的现象，在第一实验小学维持秩序的南安交警大队李警官表示，现在警方都会在学校门口查纠，不断纠正这些交通违章行为。

　　李警官认为，三轮车接送学生上学、放学的现象，已经有很长的时间了。从目前来看，只要是依法领证编号接受交警监管的三轮车，平时还是能够遵守交通安全的。正常的一部三轮车只能载两到三人，但是那些没有办证的三轮车情况就不同了，都要载五人以上，而且不服从交警指挥，有的还甚至多达七八人，学生只好坐在车轮边上。

　　教育局督促引导

　　南安市教育局执法检查科的陈副科长告诉记者，南安还没有校车接送，但是现在教育部门已把安全防范工作做在前，采取一些措施加强引导。现在南安教育部门积极开展了“畅通工程”，保证有些车辆（包括三轮车）停在校门口，每个学校的都由老师组织了督导队，加强学校周边交通、治安情况的督导。另外，适时分流放学的办法，效果还是比较不错的。

　　当天，记者还走访了丰泽区第三中心小学、丰泽第二中心小学和沉洲小学等学校，发现这些学校都有三轮车接送学生的现象。

　　代表声音

　　组建学生接送专车

　　“现在市区很多家长都比较头疼这个问题。”市人大代表丁丙提交了一份《关于“组建校园学生接送专车”的建议》，他说，“现在大部分的家庭只有一个孩子，接送孩子上下学几乎成了每个家庭的头等大事，而现有的学校一般都集中在市区，小孩上下学的时间正好是上下班时间，又是交通高峰期，接送孩子都很困难。

　　丁代表表示，他记得以前读幼儿园的时候，老师都会根据孩子们的家庭住址，划分路线，让一些家离校园比较近的孩子排队分路段由老师带领送回家。因此他建议中小学是否也能由学校统一组织安排接送车辆，市区学校附近设立固定点安排专车接送学生，这样一来，不但可以减少接送孩子的车辆，还可以减少上班族的精神压力和负担。

　　委员声音

　　家长要提高安全意识

　　“像南安这样的地方，据我了解，小学生自己搭乘三轮车回家的，只是少数。目前并没有有效的解决办法，只能提醒家长要提高安全意识。”泉州市政协委员、南安市教育局督导室主任洪维从认为。

　　洪维从说，没时间来接孩子的家长，一般是彼此家庭相距较近的几个家长联合起来请一个熟悉的三轮车师傅，每人一个月出一点钱，让三轮车师傅不仅负责载客，还负责接送到家，履行的不仅是“载客”的功能，还充当半个保姆的角色。目前，政府还没有能力解决每个学生的回家交通工具问题，在这种情况下，此种方式不失为一种很好的尝试。但有一点要注意，家长一定要请有牌照和驾驶证的师傅，还有就是这个人人品一定要好，最好是熟悉的。

　　社区成立相应的组织

　　怎样解决三轮车或者摩的载送学生回家安全隐患突出这一问题？泉州市政协委员、泉州市教育局副局长陈伯禹认为，公交不能承载这个功能，学校又没能力专车接送这部分学生，让小学生自己回家是很不安全的，坐摩的一样让人不放心。有一个好的办法可以尝试，那就是发挥社区的功能，每个社区可以作个摸底调查，搞清楚自己社区里的家长有多少人有这个需求，然后成立一个服务队，专门负责这类学生的接送，每月收取一定的费用，这种有偿服务值得探索。这种做法，不仅可以解决学生上放学的交通安全问题，还可以给社区提供适当的就业岗位机会。陈伯禹建议，泉州市区的社区组织，要逐步完善功能，发挥社区组织的强项，从这方面动些脑筋，想些点子，进行尝试，效果不错的话再逐步推广。