京广桥西主路两车道通行 专家正在论证积水清除方案

　　从今天开始，三环路京广桥路段西主路由北向南方向最右侧两条车道恢复交通。昨天下午，市建委、市交管局等部门再次召开新闻发布会，通报了京广桥附近路面塌陷工程的进展情况，坑槽混凝土已经浇注到地表下５米。“从今天早高峰情况看，早高峰时段错后，延续到了１１时。”

　　７条公交线路恢复通行

　　经抢险工程指挥部决定：从今天早晨６时起，三环路京广桥路段西主路由北向南方向最右侧两条车道恢复交通，允许公共汽车和社会车辆通行。７条公共交通线路恢复通行，包括３００路、８３０路、特８路等３条线路的内环线，８０１路，９５７路（支线）、９５７路（快车）和９５４路。其余管制区域内的线路按原定方案绕行。

　　记者从抢险指挥部了解到，京广桥附近地铁施工隧道中积水尚未清除，清除积水方案正在加紧制定，施工部门在清除积水时将密切监视桥体情况，如有施工需要，或出现新的情况，抢险指挥部将采取必要措施。

　　混凝土浇注至地表下５米

　　“截至今天１２时，京广桥东南地面塌陷处的混凝土填注已经达到了地表下５米的位置，渗漏在地下的污水水位下降了１５厘米。”市建委委员张农科率先介绍了相关情况，填注混凝土达到８００立方米。

　　张农科介绍，昨天凌晨，施工方在京广桥西侧地下１２米的地方再次发现空洞，“我们已经转移了打洞的地方，并会继续浇注混凝土，填充空洞。今天下午，我们将组织专家论证隧道内的排水方案。”

　　当谈到何时能够恢复路面时，市建委施工安全处处长刘照源表示，由于塌陷处的辅路与引桥之间有２米多的高低差，因此要在这里砌一堵挡墙，挡墙砌好后，才能回填土，恢复路面。“挡墙要建在混凝土之上，现在我们正在给混凝土加固，同时备料。”刘照源表示，“由于塌陷处有一段北京重要的电信管线，塌陷后下垂得厉害，一旦发生问题，影响比较重大，因此我们在施工过程中对管线的保护也相当重要。”

　　刘照源介绍，这几天，污水水位有所下降，１月５日全天，污水水位下降了１５厘米。

　　早高峰时段错后

　　从昨天６时开始，朝阳路东西向恢复通行，缓解了朝阳北路、建国路、建外大街、光华路的交通压力，管制地区周边报堵下降５０％。“报堵下降后，报堵高峰时段出现了新情况，相对错后，集中在 ９时到１１时，尤其１０时到１１时最为突出。”市交管局新闻发言人张景春介绍。

　　同时，朝阳路比正常的交通流量稍大，东大桥路口东向西方向出现了拥堵，“我们特别在京广桥下增加两处执勤岗，对此处加强疏导。”拥堵情况于昨日９时许缓解。“从今天的情况来看，尽管管制地区周边道路报堵有所缓解，但东二环、东大桥路流量仍较为集中。”

　　■给你提醒

　　交管部门提醒广大司机：自觉遵守交通安全法，服从交通民警的指挥管理，行至桥上时，注意控制车速、注意车距、不要随意并线，关注前方情况，确保行车安全。

　　信报记者 闫峥