铁路10月第六次大提速

　　Ｎ中新 新华

　　中国铁路第六次大面积提速所有准备将于今年10月1日前全部到位。记者昨日从中国铁路工作会议上获悉，铁路第六次大面积提速，将首次在既有提速干线同时开行时速200公里动车组和时速120公里、载重五千吨货运重载列车。

　　铁路10月再提速

　　据介绍，这次大面积提速将在京哈、京沪、京广、陇海、兰新、胶济、武九、浙赣等线路实施，在这些线路的部分区段，客车运行时速将达到200公里水平。提速后，全国铁路时速120公里以上的线路延展长度将达到22000多公里，其中5300多公里将达到时速200公里。

　　此前，原定于2005年10月实施的铁路第六次大面积提速由于各种原因被推迟。铁道部部长刘志军把2005年称为铁路第六次大面积提速调图的“准备之年”。据了解，与前五次大面积提速调图相比，第六次大面积提速调图的标准要求更高、技术更复杂、实施难度更大。

　　中国铁路五次提速时间为：第一次提速，1997年4月1日；第二次提速，1998年10月1日；第三次提速，2000年10月21日；第四次提速，2001年11月21日；第五次提速，2004年4月18日。

　　向莆、厦深铁路

　　列入今年计划

　　刘志军昨日还在会议上透露，今年铁路建设计划投资１６００亿元，大规模铁路建设将进入高潮。铁道部要求相关部门加快项目前期和开工准备工作，力争工程项目早日开工。今年第一季度，争取国家对石武客运专线、海南东环城际、向莆铁路、沪通铁路、西安平凉铁路、大理瑞丽铁路等项目批准立项；争取国家批复京石、津秦、哈大客运专线以及沪宁、厦深、广珠和太中银铁路等项目的可研报告。

　　据悉，２０１０年全国铁路营业里程达到９万公里（目前全国铁路总营业里程达到７．５万公里），复线和电气化比例分别达到４５％以上。届时，发达的铁路网将初具规模。列车时速将达到２００至３００公里。在此基础上，再经过５年左右的努力，我国铁路将形成客运专线、城际客运铁路和既有线提速线路相配套的３２０００公里的快速客运网络。以北京、上海、郑州、武汉、广州、西安、成都为中心，形成这些中心城市与邻近省会城市一至两小时的交通圈、与周边城市半小时至一小时的交通圈，这些中心城市之间的时空距离也将大大缩短。