丹平快速路拟年内开工
市人大代表期盼尽早建设，疏解沙湾公路交通拥堵
【本报讯】“丹平快速路应当尽早建设！”1月6日，部分市人大代表在视察沙湾公路时，看到这里的拥堵状况和由此产生的不容乐观的环境问题时，急切地呼吁。市人大常委
会副主任汤锦森和部分人大代表，站在车流已经严重超负荷运行的沙湾公路路边，看着堵成长长车队和路边清清的深圳水库，忧心忡忡地说，“这么多汽车废气在深圳水库一级水源保护区边，不是对水源的保护，而是更大的破坏”。沙湾路全长5.5公里，宽9米，双向都是单车道，是连接罗湖区和龙岗区的交通要道，也是进出深圳经济特区的一条要道，每小时进出特区边防检查站的车辆达到3000辆。但由于沙湾路位于深圳水库旁边，受条件限制，双向只有两车道，致使沙湾路东湖路口、大望桥路口的车辆得不到合理分流，经常造成交通堵塞，直接影响市民的出行和安全。罗湖区大望股份公司董事长赖德谦说，很多客商本来想到大望、梧桐山投资，但看到这里交通拥堵，就不再来了。现在沙湾公路不仅车流量大，而且路窄多弯，该路段夜晚无灯光照明极其危险，是交通事故多发区。
陪同市人大代表视察的市公路局局长阎志祯告诉记者，丹平快速路已经被列为我市“七横十三纵”高快速路网和市重点建设项目。丹平快速路走向大致是起于爱国路高架桥，穿过现沙湾路西侧，跨樟树布，过沙湾，接规划的大外环南坪快速路、机荷高速后，到达平湖，全长约21公里。建成后将主要承担罗湖、布吉、横岗、平湖之间的快速交通。目前已完成详细规划方案，现在已交环保、水务部门进行相关评定。按照市里的规划，丹平快速路爱国路至机荷高速段预计年中开工建设。
