未来5年公交站距离更合理 老城300米就有站台

　　【龙虎网讯】变化四

　　支线巴士开进小区

　　到2010年之前，除了完成城市快速内环外，南京还将新建郭家山路二期、苜蓿园大街南下8条次干道和支路；完成秦虹南路南延、许府巷拓宽、长虹南路东延、长虹南路拓宽、

马道街西延拓宽、凤游寺拓宽、文体路中段拓宽改造等17条道路改造以及600多条街巷的出新工程。

　　针对此，未来几年南京将利用成网支路发展支线巴士，将公交线路深入居民小区，填补公交盲区；配合轨道交通的建设，主城区将大力发展支路公交，力争在2010年前支路公交比例提升15％-20％。

　　变化五

　　老城300米就有站台

　　未来5年南京的公交站距离将更加合理——

　　老城区公交站点的300米覆盖率达到70％以上；主城区公交站点300米覆盖率达到50％以上。即市民身在老城任意一个地方，走路5分钟即可找到公交车站。

　　另外发车间隔继续缩短：高峰时主要客流走廊发车间隔3—5分钟以内，一般客流走廊发车间隔5-8分钟；平峰时段发车一般5-8分钟，最大间隔控制在10分钟以内。公共汽车的平均营运速度达到22km／h，公交准点率90％，候车时间小于4分钟。

　　变化六

　　四成公交用天然气

　　“十一五”规划中，南京发展天然气公交车，对于到更型年限的公交车辆一律配备天然气，力争至2010年天然气公交车比例达到30％-40％，公交车改装费用政府给予一定的补贴。

　　变化七

　　开通水上高速巴士

　　“十一五”期间，南京将只保留下关——浦口、八卦洲、燕子矶——六合玉带、江心洲至市区(2条航线)等5条水上客运航线。

　　全面启动新型水上客运市场，以水上快客巴士为主体的水上客运，将依托江北沿江新城的建设和江心洲旅游业的发展，成为我市客运交通的新军。

　　新开通的水上巴士航线为——

　　中山码头——明发滨江新城、中山码头——江心洲宏光码头。

　　远期开通中山码头——威尼斯新城。