汽车轧坏人行道 一年花费数百万

　　被汽车轧损的人行道，一年要花费数百万元维修费。戴双岩等市人大代表认为，产生这一现象有管理漏洞方面的因素。

　　戴双岩等代表在建议中列举了一组数字：2004年，我市各城区损坏的人行道达37111平方米，投入重修维修资金503万元。2005年道路破损情况更严重，已陷入损坏—维修—再损坏的恶性循环。

　　戴双岩等代表认为，造成这一现象的原因，主要是管理上存在漏洞，“不少机动车随意在人行道上行驶和停放，加上一些规章之间有冲突，从而出现管者不修、修者不管的局面”。

　　代表们举例说，比如“新交法”等规定，对城市道路停车泊位和占用、损坏道路，由市政部门负责处理；但我市有关文件却规定，“机动车不按规定停放的，由公安交通管理部门查处”。两者的冲突让管理部门无所适从，形成管理真空。

　　戴双岩等代表建议，应调整管理责任主体，将机动车轧、占人行道的行为交由城管局实施执法管理。

　　另外，针对目前管者不修、修者不管的局面，可根据“费随事转”的原则，经交管部门划线允许停车的人行道和被机动车轧坏的人行道，应由停车收费部门出资修复。