厦门公铁大桥下月动工

　　总投资23.7亿元，2008年完工

　　早报讯（记者林维真）据厦门市交通委消息，备受关注的厦门公铁大桥1月6日已开始施工招标，预计下月动工兴建。

　　公铁大桥是福厦铁路的控制性工程，也是今后进出厦门岛连接大陆的第四条跨海公

路通道。铁路部分北起福厦铁路，南至厦门北站，长5.22公里。公路部分北起杏前路相应于鹰厦铁路附近，南端分别与规划的高殿二号路、环岛路、机场路、嘉禾路及厦门北站通站路等道路相连，总长11.6公里。公铁大桥主桥长3699米，总宽26米，双向四车道，时速100公里。整个工程投资估算23.7亿元，预计2008年完工。届时，厦门大桥的交通压力将大大缓解。

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　　据介绍，在福厦铁路建设中，厦门主要参与建设的工程有：厦门公铁大桥、厦门西客站、前场铁路物流园。

　　公铁大桥将全部采用等高连续梁桥，桥的断面形态象征展翅的白鹭，以体现厦门地方文化。桥梁景观设计共有六个方案，最终推荐的方案采用驼峰线形。驼峰桥的设计理念为“鹭岛龙腾”。考虑到全桥4.15公里范围内，视线过于平直，驾驶者会产生一定的视觉疲劳，降低了行车安全保障。因此设计在桥中将竖曲线抬高，形成中部拱起的线驼峰桥，充分考虑了行车视线的变化，桥的形象随之变化，形成序列化的桥梁景观，宛如一条巨龙翻腾于海面上。