沙区将建三环线排除核心区拥堵

　　本报讯（记者 何恒）昨日，沙区建委透露：新建（含改造）的四座立交（天马路立交、凤天路立交、石门桥头立交、龙泉路立交）将盘活沙区整个交通脉络。同时，还将打造三条环线，以解除沙坪坝核心区域的交通拥堵情况。据悉，整个三环工程中，除平顶山隧道以及红岩大桥等项目将不会在“十一五”期间开工外，其他项目均有望进入“十一五”总体规划中。

　　核心区域堵车严重

　　“如果业务稍微好一点，我都不会到沙坪坝来，堵得心发慌，尤其是周末和节假日。”出租车司机称，遇上下班高峰期，有时要在此堵上30分钟。

　　三环疏散商圈交通

　　根据规划，沙坪坝区将打造三条环道以解除商圈交通拥堵。据悉，一环线将以三峡广场的周边道路为核心，通过即将竣工的南开下穿道进行连接，构成沙区交通的核心环。二环线则由小龙坎、沙中路、沙杨路、杨公桥和站西路构建而成，站西路目前已经开工建设，建成后将直接通往梨树湾。三环线则通过平顶山路（规划中）、滨江路、磁童路、杨双路、杨梨路、天梨路顺次连接。

　　四座立交分流外环车流

　　沙区建委主任程肯介绍，根据规划，将新建或者改造四座立交，从外围分流核心区交通。据悉，这四座立交分别是新建的天马路立交、凤天路立交和改造的石门桥头立交以及龙泉路立交。同时，将新建平顶山隧道，起于马家岩，穿过平顶山，接石门大桥。远期规划的红岩隧道，将直接连接红岩村大桥，到达江北。