全国铁路2006年火车票票价调整方案已经确定，上浮日期：节前上浮日期为1月21日—27日，节后为1月31日(初三)以后(1月8日《深圳商报》)。
铁路春运涨价凭什么不按相应法规的要求开听证会？铁道部曾这样解释：自2002年铁路票价听证会之后，2003年、2004年的票价上浮均沿用了2002年的听证结果。2002年由国家发改委举行的那次听证会不仅仅是针对某一年的春运来进行听证，而是对包括春运、暑运
以及“五一”、“十一”节假日期间建立一种票价浮动机制，不能表示每年春运都要专门举行价格听证会。
为什么“不能表示每年春运都要专门举行价格听证会”？虽然相应法规并没有规定涨一次价就得开一次听证会，但尤其需要注意的是，现在的铁路情况和2001年的情况并不一样，这期间铁路已经提速多次，不但成本降低了，运力也已经不那么紧张了。近两年因买不到票而回不了家的少了，就是最好的证明吧？当然，你也可以说，现在油呀、水呀什么的都涨价了，再加上铁路建设投入的不断增加，要是开听证会的话，价格上涨的可能会更大。但开了听证会的话，不管最后涨多少，最起码那符合法定程序。当初涨价的听证会就备受非议，接下来在涨价的时候好歹还有一个解释，而这一次春运涨价根本就听不见铁老大的声音。自己把自己的“涨价权”给“法定”了，这算什么事儿。因为垄断经营就可以“我的地盘我作主”吗？
———1月9日《燕赵都市报》裴娇健/文
