政协委员提议多些南京新品牌

　　□金陵晚报记者刘泱于飞朱锐

　　【金陵晚报报道】 昨天上午，陈圻、林宗诚、汪椿祜、程大林等4位市政协委员代表大家在大会上发言，他们对南京如何建设创新型城市以及如何发展现代服务业，提升南京城市竞争力等问题提出各自的见解。

　　“韩国的三星集团，成立于1969年，当时员工仅36名，短短36年，现已拥有12万员工，2004年全球销售1800亿美元。仅三星电子就达790亿美元，9种产品全球销售第一！三星的成功主要归功于其十分重视自主创新，研发人员占员工的四分之一”。

　　提高自主创新能力是今年全市努力的方向。市政协常委、民建南京市委副主委林宗诚在作《建设创新型城市着力提高自主创新能力》为题的发言时，特地列举了韩国三星等一系列鲜活的例子，论述提高自主创新能力带来的效益。他建议，南京应该优化创新环境，打造综合服务平台，包括公共研发平台、技术平台、检测平台、信息平台和交易平台等。与此同时，政府应该改革现行的科技管理体制、科技资源配置方式和科技决策体制，加强政府部门间的协调配合，并在投资、进出口、政府采购、金融税收、土地供给等方面对企业的自主创新予以更大支持。通过政府扶持，企业培育，竞争优化，创新发展，形成更多“南京创造”新品牌。市规划设计院有限责任公司副院长程大林委员的发言是围绕如何大力发展现代服务业，提升南京的城市竞争力展开的。她说，从综合商业服务、医疗、高等教育等方面来看，南京在都市圈中服务中心的地位业已形成。在长三角经济圈内，苏州、无锡、杭州等由于距离上海很近，其现代服务业市场的成长将不可避免地受到中心城市上海的抑制，这就为长三角区域内另一端的中心城市——南京现代服务业的发展提供了充分的市场可能。所以，完全有条件将南京打造成为长三角仅次于上海的现代服务业中心。

　　程大林建议，必须加强对长三角现代服务业市场的细分，深入认识南京现代服务业在服务对象、发展规模和发展范畴等方面与上海的不同，通过与上海的错位发展，开辟属于南京自己的现代服务业空间。

　　提案摘编———

　　提案：建议投资资本多元化，加快智能立体车库的建设

　　提案者：民盟南京市委

　　案由：市车管所统计数据表明，截至去年7月底，全市各类机动车总量达到631089辆，其中私家车数量达到149799辆，比一年前增加了33．3％。迅速增多的车辆导致主城区中心地段白天经常处于拥挤状态，占道停车现象突出。老城区汽车车位缺口大、停车难。立体车库停车效率高，投资回报不明朗。

　　建议：鉴于上述情况，建议采取“公共事业大家办，投资主题多元化”的办法，力促加快智能立体车库的建设。在寸土寸金的主城区建设智能立体车库。如中山南路与升州路交叉口附近，有三山街地铁出入口，中山南路高架桥落地处，该地高架、路面、地下立体交通网形态已现，理应发挥交通枢纽作用。西北角是规划中的“甘熙故居”，若能在此建设大型地下停车库，可以接纳河西、宁南、江宁的部分车辆，缓解新街口核心区交通压力和停车难度。

　　提案：关于培养操作技能型人才的建议

　　提案者：民革南京市委

　　案由：在目前社会培养能力不足的情况下，不少企业纷纷到职业学校、技校、大中专院校招聘“技术人员”、“高级蓝领”，再进行36个月的岗位技能培训。而且，企业技能人员流失也较严重，这些因素加大了企业成本，制约了企业可持续发展。

　　建议：提高职业教育战略地位的认识，多方筹资，加大对职业教育的经费投入；完善职业资格标准，严格就业准入制度；实行学历证书与职业资格证书并重制度等。

　　提案：关于我市推广节能与绿色建筑的建议

　　提案者：民革南京市委

　　案由：绿色建筑是指在建筑生命周期中，以最节约能源、最有效利用资源的方式，建造符合环保情况下最安全、健康、高效及舒适的居住空间，达到人及建筑与环境共生共谋、永续发展。目前我市建筑规模较大，发展也迅速。要抓住机遇，推广节能与绿色建筑。

　　建议：建筑设计必须考虑项目的自然、文化及经济因素等条件，在项目的早期阶段发展出适合项目的绿色建筑技术策略，无论从建筑物的朝向、布局到其周边的交通组织，都应充分尊重当地的自然地貌和气候条件，最大限度地保护并融入原有的生态环境等。(编辑涵烁)