高速轮轨胜出磁悬浮出局

　　北京讯（彭宇）争论已久的京沪高速铁路已被明确列入铁道部的“十一五”规划中。而京沪高铁被确定为200公里至300公里时速，也意味着磁悬浮最终在京沪高铁中出局。

　　在1月6日的铁道部最高级别会议上，这个国内外瞩目的项目终于有了明确的时间表。在铁道部部长刘志军给出的规划中，“十一五”期间，京沪高铁被列在了所有将建客运专线的首位。紧随其后的是京广、京哈、沈大、陇海等铁路。

　　因此，京沪高铁上磁悬浮与轮轨技术之争可以说画上了句号。