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哈大高速铁路获得“准生证”


http://www.sina.com.cn 2006年01月10日15:08 北方热线网

  北方热线网——沈阳晚报讯(记者张建芳)1月9日,记者从铁路部门了解到,国家发改委已正式批复,同意新建哈 尔滨至大连铁路客运专线项目建议书,标志着哈大高速铁路有了“准生证”。

  该专线将于今年7月开工建设,预计2011年竣工通车,最高设计时速可达350公里,平均时速将达到200公 里以上。“哈大”高速铁路建成后,全程900公里的路程只要4个小时
,沈阳到大连原来4小时左右的路程,走高速铁路一 个半小时以内就可以到达。

  振兴东北,先要铺铁路

  国家发改委交通运输司子站日前登出批复,同意新建哈尔滨至大连铁路客运专线项目建议书。批复中称“该项目北起 哈尔滨,经长春、沈阳至大连,全长约900公里。主要技术标准为客运专线、双线,设计区段旅客列车速度:线下部分35 0公里/小时,线上部分200公里/小时及以上。项目投资估算总额820亿元。”

  哈大铁路客运专线北起哈尔滨,经长春、四平、铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口直抵大连,途经三省九市。该专线被 列为“

十一五”期间东北地区铁路建设重点工程,是我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中“北京沈阳哈尔滨 (大连)”客运专线的重要组成部分。

  铁路提速,慢车不上道

  9日下午,记者来到设在中铁九局楼上的哈大铁路建设指挥部,在办公室墙壁上看到哈大高速铁路的设计草图。相关 负责人介绍,高速铁路设计时速为350公里,建成后列车时速均在200公里以上,比以前可节省一半多时间。建成后铁路 上可以跑三类列车:一类是本线列车,时速不超过350公里,约300公里左右;第二类是外线列车,时速在200公里以 上;第三类是时速200公里的外线列车。如果时速低于200公里,只能在原来的旧线路上行驶,不得在哈大高速铁路上运 行。由于涉及拆迁补偿等原因,哈大铁路具体线路不便透露。

  路程省时,海鲜更便宜

  据了解,哈大客运专线平均速度将达到200公里/小时以上,由哈尔滨前往大连在4个小时以内可到达。沈阳至长 春仅需1小时,沈阳至大连1小时20分钟即可到达。而目前,沈阳至大连的列车最快也需要3小时51分。

  哈大客运专线建成后,可实现客货分线运输,将缩短东北地区与关内沿线城市之间的距离,并有效保证煤炭、石油、 粮食、木材等重点物资运输。东北地区物流业、商贸

零售业等行业都将获得提升。

  目前,大连海鲜在沈阳占有很大的份额。哈大客运专线建成后,市民将吃上品种更丰富、价钱相对以前更便宜的海鲜 。

  项目时间表

  2004年9月,

铁道部部长刘志军与东北三省负责人共同签署建设哈大铁路协议。

  2005年10月,“哈大铁路专线可行性研究报告”通过了铁道部鉴定中心组织的论证。

  2005年底,哈大铁路建设指挥部在沈阳设立。


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