去年，萧山人把二轮换了四轮

　　通讯员陈曦本报记者徐曼丽

　　早报讯昨天一早，萧山的王先生开着新买的菲亚特去车管所上牌。他以为很快就能把爱车的“身份证”办好，没想到等了半天，到中午才领到新车牌。

　　记者从萧山交警大队获悉，2005年，萧山区汽车上牌2.1万余辆，摩托车1.6万辆。

汽车上牌量首次超过摩托车上牌量。

　　此外，元旦以来，萧山车管所日均新车上牌200多辆。而平时最多的时候才100辆左右。相比之下，杭州老城区尽管购车热犹在，却未出现上牌紧俏的局面。

　　萧山市民忙给新车上牌

　　萧山车管所民警告诉记者，往往早上办公时间未到，车管所门前就已有排队。等所有窗口一开，里面停车场基本就满了。车管所外面的马路上，也被款式不一的新车占据。这几天，为维持交通秩序，专门有民警站在马路上指挥这些新车进出。最忙的一天，萧山车管所办理了250多辆新车上牌。

　　为此，车管所在周六也开展上牌、验车业务，加班时间一直排到春节前。

　　民警说，目前，萧山区拥有机动车近10万辆，很多人赶在春节到来前，换掉摩托车，买辆汽车“显显洋”。去年，该区轿车上牌量却超摩托车5000余辆，这一变化，还是史上首次出现。

　　年底车市旺势不减

　　杨小姐去年12月19日订了一辆标致307轿车，打算赶在春节前提现车。可到昨天为止，新车还是不见踪影。几乎每天，杨小姐都要给汽车销售商打电话，问车子到了没。销售商总说，春节之前，尽量让她看到爱车。杨小姐说：“我和老公早就看中这款车，一直忍到岁末才下单。我们原本打算过年把车开回老家的，不知道这个愿望会不会落空。”

　　杭州汽车城市场部有关人士介绍，年底车市销售旺，不少想买车的人得排长队等候，因为一些新车供应不足，导致部分车价进一步回涨，不少紧俏车型如蒙迪欧、高尔夫、凯越、伊兰特等一直看涨。而这些岁末买车的消费者大部分是去年3月份以来的持币待购者。

　　相比萧山的火热，杭州市区新车上牌跟平常差不多。杭州市交警支队车管处牌照科长杨辉介绍，元旦至今到车管处上牌的新车，跟往常差不多，并没出现“井喷”现象。杨辉认为，一是杭州市区的上牌点有五六处，分流了上牌业务量；另外，真正新一轮购车高峰期并未出现。到目前为止，杭州主城区的机动车保有量已达到25万辆，大部分具备经济实力并需要买车的人，都在2003年集中购买了，所以这次岁末的购车热，对上牌的影响不大。