杭州6的哥开奔驰出逃

　　Ｎ《今日早报》

　　《青年时报》 供稿

　　本报讯 8日晚，因经营业绩不佳，杭州大众出租汽车股份有限公司几名出租车司机，擅自驾“奔的”“逃回”河南，并将6辆车直接停到了河南省西华县公安局里。杭州豪华“

奔的”2005年2月正式上路以来一直受瞩目。河南籍的哥的极端举动在当地引起强烈反响。

　　的哥自称

　　蓄谋已久

　　魏师傅是“大众”利星凯悦车队司机，8日晚，他和几个老乡一起驾车“逃回”河南老家。昨天，他在电话中向记者道出苦衷：

　　去年2月底，我向大众公司承包了一辆“奔的”。自从我开上“奔的”后，除了开始几天过了过气派的瘾头，接下来的每天一睁眼就为四五百元的成本费愁断了肠。我们曾多次向公司提出申请，要求降低租金，但公司总是没反应。解除合同吧，那4万元的违约金怎么办？只好每天硬撑着，不高兴时，几个老乡窝在一起互相泄气：“在这里解决不了，就把车开到河南老家去解决！”

　　最近三个月，我亏了3000多元钱。8日下午5点多，我一共才做了125元钱，阿华平时比我勤劳，每天4点半就起床了，也只做了300多元钱。“没法活了，咱不干了，回老家去！”我们几个老乡又凑在一起，“不干了，把车开回老家去！”

　　说干就干，我们拿出地图研究好路线后就开车回家，到老家后先去公安局“自首”。我们就这样集体“出逃”了。

　　公司说亏损原因

　　昨天上午，大众公司指派了中层领导立即赶到河南请求当地公安部门共同处理这件事情。公司认为，河南籍的哥集体驾车“逃往”河南，属于非法侵占公司财产。公司已经向公安部门报案。对于司机反映承包金太贵的情况，公司许总经理给记者算了笔账：“一辆奔的一个月折旧费5233元、车险1016元、财务费1140元、修理费3000元……总共加起来12805元，13200元承包租金（一车两人）中去掉成本，再扣掉33%的所得税，公司每辆车每月只能赚265元。”

　　许总经理对公司“奔的”生意不好的原因作了分析：一是奔驰车本身经营成本太高；二是承包司机的期望值太高；三是司机的经营方式不对，称多数的哥只想做包车生意而不肯去“扫街”。

　　杭州外事出租车有限公司有关负责人介绍，公司“奔的”司机赚钱的也有，基本上每月能维持在2500元左右。但赚钱的大部分是本地人，这跟他们路线熟，懂本地口语有关。

　　据河南籍司机介绍，在河南西华县“自首”的“奔的”只有6辆。但记者从大众公司了解到，目前公司去向不明的“奔的”有7辆，还有一辆“奔的”去向不明。

　　同行表同情

　　受采访的的哥都对几位河南籍司机表示同情，但他们认为，过激行为不值得提倡。

　　“上海那么大，才投放了50辆，生意也不见得好；杭州一下子上这么多‘奔的’，有没有认真考虑过？”的哥苏议汉则提出疑问。

　　部分企业

　　下调奔的承包金

　　7辆“奔的”被“绑架”，在业内引起很大的震动。记者了解到，已经投放市场的100辆“奔的”，近6成还躺在车库“睡觉”，只有40多辆上路奔驰。除了大众公司外，另两家经营“奔的”的出租车已经下调了每月的承包金。

　　“杭州外事”的“奔的”承包价目前每月为9100元，原先是10600元，降低了1500元。“四方”公司的月承包金为9000元左右，同时将承包合同从原先的7.5年减少为3年，的哥每月可少交1600元“份钱”，还免了承包后期高额的维护风险。经营者表示，下调承包金意味公司要亏损，但必须要让承包者先赚到钱，“奔的”才能慢慢发展起来。

　　警方介入

　　但未立案

　　“奔的”司机擅自将车开到河南，会触犯法律吗？

　　杭州警方表示，“奔的出走”事件属于企业与承包者之间的合同纠纷，企业可以通过法律手段或者内部协调来解决。杭州警方介入调查，是应当地公安机关的要求，另外也考虑到维护大行业的稳定。就目前形势，杭州方面还不会立案，但如果事态恶化那就难说了。

　　河南省西华县公安局局长表示，本次事件涉及的是员工和老板之间的经济纠纷，司机已经到公安局反映过情况并作了记录，必要时可给杭州警方提供材料。