二号线后年“截肢”　晓港至万胜围成八号线

　　初步审查已获通过，新二号线呈南北走向

　　新快报讯（记者徐静）已正式投入运营两年多的地铁二号线的沿途各站点将发生改变！原习惯于乘坐二号线到火车站的万胜围至晓港间的站点附近的居民，将不能直接坐地铁抵达火车站，而必须在跃进村转乘新的二号线到达火车站。专家们估计，届时原二号线琶洲至晓港变成新的八号线后，将可能影响到新港路以及琶洲一带的房地产。这是记者从前日结

束的《广州市轨道交通二、八号线延长工程初步设计》预审会上了解到的。

　　跃进村为二、八号线换乘站

　　会议初步审查通过，于去年6月28日开工的地铁二、八号线分解试验段工程初步拟订每公里造价4.9亿元，总投资131.28亿元。新的二号线北至白云区的嘉禾，南到番禺区的新广州客运站，共设24个站。现行二号线晓港站———琶洲站段将规划为八号线站段。届时跃进村站将是二、八号线的换乘站。

　　二号线的走向将改变为纯粹的南北走向线路：三元里站———江南西站段依然使用现行二号线的路径，但列车行驶到江南西站时，将不再东转到晓港站，而是直接南下新建设的站点———跃进村站，接下来向南按新线路行驶。

　　陈家祠成为一、八号线换乘站

　　专家组提出，八号线由琶洲塔———新洲段以及原二号线的琶洲———晓港段(在晓港－江南西区间拆解)、晓港———黄金围段组成。八号线的琶洲———晓港段是目前运营的二号线的一部分，而北延的黄金围段也基本位于老城区内，客流基础比较好。届时陈家祠站将是一号线与八号线的换乘站。

　　专家们表示，按照综合交通规划，二号线南延线与新客站同期建设，最迟可于2008年完工，否则对内交通联系将成为新客站———广州南大门地区发展的制约因素。二号线北延线白云新城至嘉禾段因配合白云新城及亚运场馆设施建设，应于集中建设期开始建设，最迟可延至2009年。三元里至白云新城建议于2008年之前建设开通。而八号线晓港到凤凰新村也建议在2008年开通。届时二号线将全线贯通，广州新客站—嘉禾的线路全长31.41公里，共设车站24个。目前已建成段8.1公里，8个车站。

　　列车拟采用二号线车型

　　预审会议上，专家对二、八号线的站名提出意见，建议届时面向市民搞一次站名征集活动。此外，专家还明确指出二、八号线的轨道区一定要修建逃生救援通道，做好无障碍通行措施。在应选用的车型上，建议采用目前二号线运营的A型车辆。

　　（侯颖／编制）