本报讯(记者许江)去年12月5日，广铁集团开通了2006年外来工团体订票业务，珠海共有包括佳能、格力罗西尼等近40家企业通过审核，涉及外来工人数近逾9万。但记者发现，大部分珠海外来工大多没有选择乘火车回家，而是选择了“包车返乡”。因此珠海一些运企的包车业务进入了最火热的阶段。
昨天，珠海佳能有限公司总务部李阳告诉记者，佳能有近9000名员工，但最终仅20
0多名员工选择了外来工团体订票。萧小姐是珠海兄弟工业有限公司的“大内总管”，负责员工返乡的具体事务。“虽然通过了审核，但我们最终决定不参加外来工团体订票。”员工们反映的意见主要有：通过该途径所订的票都是半夜或凌晨始发、订票都是硬座、因电脑自动协调难保证所出的票人人满意。另外西北及东北方向缺票、车厢拥挤、出行不便捷等因素使火车难受员工青睐。
日前珠海市交通局已向省厅申报春运证1280个，以便道路客运企业随时增加包车车辆。来自拱运方面的数据显示，目前已有180多班次被各大企业所包，信禾亦不“示弱”，目前不下50个企业与其洽谈包车事务。
信禾站务部黄光文经理解释到，珠海由于没有火车站，比起坐火车的话，“门到门”的包车显然非常方便，而且可以自由安排出行时间，一路上相识的老乡们还可以互相照顾，同时价格上10％到30％的优惠也很有吸引力。目前包车企业以珠海西区为主，发车时间集中在24日到26日，方向主要是江西、湖南、广西及粤西和潮汕地区。
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