“应尽早建设兰州市环城高速道路，以缓解兰州市道路交通拥挤状况。”这是1月11日民进甘肃省委员会在我省今年“两会”召开前向省政协九届四次会议提出的建议。
民进甘肃省委员会认为，兰州交通受到狭长的地形和自然条件制约，目前没有形成完整的环行线，致使东西向大量过境车辆涌入市区道路，造成东西向交通不畅。根据兰州环城高速公路规划，兰州环城高速公路建成后，可使经过兰州市区的6条高速公路连接成网，使
原有5个出口增至11个，形成以兰州为中心、呈环形放射状的高速公路网布局。对于提高兰州市区交通的快速集散能力，缓解市区交通压力，改善投资环境，发挥兰州商贸中心城市的辐射作用，推动全省的经济发展和加强与周边省区相互往来具有十分重要的意义。
据了解，由省交通厅初步规划的兰州环城高速公路方案将由南环线和北环线组成，其中北环线又包括北内环线和北外环线。目前，北外环线实际已经建成；新建设的南环线从榆中县定远镇至安宁区黄羊头，可与兰州至定西高速公路、兰州至临洮高速公路、兰州至西宁高速公路连接。北内环线从兰州至中川机场高速公路皋兰县北龙口服务区至安宁区黄羊头，可与兰州至中川高速公路连接。在黄羊头，南北环线相互连接。
本报记者张隆梁峡林
