两岸直航三通成为台湾蓝绿较量新着力点

　　本报讯 1月2日，马英九点评阿扁的“两岸新思维”时表示，“真有点叹为观止的感觉”。在扁一味推行“积极管理”，反倒逆势再度紧缩两岸经贸政策的同时，马英九所带领的国民党，正努力在推动两岸的三通直航。

　　马英九——力推两岸三通直航

　　2005.8.7 当选中国国民党主席不久的马英九团结请益之旅到金门，他重申推动扩大小三通。马英九：推动扩大小三通 三通不用等到2008。

　　2005.9.2 马英九在接受东森亚洲新闻台采访时，首次提出了两岸三通直航时间表，他承诺：“如果国民党执政，两年内一定完成两岸三通直航”。马英九提出"三通"时间表 国民党力推两岸三通。

　　2005.11.23 马英九在给首届桂台经贸合作交流会发来的贺电里，表达了

　　2005.12.14 马英九接受美国新闻周刊专访时指出，如果能重新掌权，一定在两年内开放三通。马英九:不搞“法理台独”掌权后两年内开放三通。

　　2005.12.25 马英九表示，两岸直航是非走不可的路，国民党“立法院”党团将结合在野力量修改两岸人民关系条例，先消除法令上限制直航的障碍，再透过其他手段给民进党压力，让民进党“照这个方向走”。马英九:将给予台当局压力 促其推动两岸直航。

　　2005.12.26 马英九接受“美国之音”专访时强调，目前台湾首先要做的是开放三通，让两岸关系从经济到政治，稳步发展。马英九重申"不独不武" 提两岸关系三步骤。

　　2006.1.5 马英九表示，国民党将以在野力量加速推动两岸直航，最迟在台“立法院”下会期前主导两岸条例修正，取消直航限制；若修“法”后台当局仍拒不开放直航，将发动“直航公投”，迫使当局正视民意，订定直航政策。>>马英九表示将力促三通 必要时发动“直航公投”。

　　2006.1.12 马英九再度重申两岸直航的必要，欲推动松山机场直航大陆，马英九还重申，亚洲各地包括大陆，如果可以直飞松山机场到台北市，将会对经济发展有相当大的帮助。马英九重申两岸直航必要性 促松山机场直航大陆。

　　陈水扁——“积极管理有效开放”

　　2005.7.26 陈水扁表示，两岸经贸政策就是“积极开放，有效管理”，他强调，我们绝对不是大胆西进或无条件全面西进，若是做不好有效管理，宁愿不再继续开放。岛内炮轰扁“停止西进说”。

　　2005.8 有关两岸三通的问题，陈水扁再次强调所谓“积极开放、有效管理”，重点在“有效管理”，台商赴大陆投资，一定要做好风险管理；如果做不好管理，就宁可不开放。两岸“三通”路有多长

　　2005.11.30 国民党在“三合一”选举中诉求开放两岸交流的同时，陈水扁在宜兰助选时表示，若是“泛蓝地方执政过半，两岸政策将紧缩”，不会更开放。解读扁两岸政策“收缩说”。

　　2006.1.1 扁元旦讲话再度紧缩两岸经贸，提出“积极管理、有效开放”。>>阿扁"积极管理" 台商用脚表态。

　　顺应两岸发展趋势者得民心

　　岛内投资机构主管:根据台湾一项民调显示，多数受访的投资机构主管认为，“开放三通”才是刺激台股上涨的“特效药”，至少可以让台股上涨一千点。

　　台湾业者：对台湾来说，三通是一定要的，而且愈快愈好，慢一天台湾的竞争力就削弱一天，台当局只要宣布三通，不到六个月，

　　岛内航商：应尽速开放三通，以高港地理位置适中，未来将可吸引运往欧美地区的华中、华北货源至高雄转运，以避免高雄港被边缘化。

　　可清楚看见趋势是，不管台当局政策是"戒急用忍"也好，是"积极开放、有效管理"也罢，两岸经贸、社会交流不仅愈走愈频繁，而且愈来愈不受政策管控。