客运售票 敲敲键盘一线通

　　和火车一样，汽车也经历着春运的考验。

　　据统计，今天，将有２万人坐上汽车，迈出回家的步伐。与十年前相比，“紧张”两个字仍无法回避，但旅客们说，现在车好，路好，时间短，舒服多了。

　　曾担任福州汽车北站和福州汽车南站书记，如今任闽运二公司党委书记的钟立志说，现在，星级乘车环境、星级服务成了大家竞相追求的目标。２０世纪８０年代之前，我国的道路客运基本处于国有独家经营局面，“乘车难”成了当时人们最为头疼的事。如今，随买随走，成了道路客运区别于铁路客运的最大优点。

　　客流

　　现在：日客运量多达4万

　　２０年前，一座初具规模、设施全新的汽车站，在福州火车站地区拔地而起，这座在当时堪称全省一流的一级汽车站，也没有摆脱客运市场不景气的影响：车站经营状况长期在低处徘徊，日营业额最低时只有几千元。为了寻找出路，经过几年的挣扎，汽车站最终将偌大的候车厅分割改造成服装交易市场。

　　１９９２年起，福州各大汽车站正式对外开放，政府实行了“车进站、人归点”的政策，不管是国营的、还是私营的客车，都进驻车站配客，一时间，国有车站开始热闹起来。

　　１９９９年起，铁路客流量开始增加，福州各大汽车站的客流量也逐年上升，虽然还是有“拉客仔”从中“作祟”，但大量的客车还是按照“车进站”的原则，进站配客，这使得车站客流量开始有起色，为此客运站也开始思索着增开客运班线、提高服务。

　　据了解，这两年，福州汽车北站日营业额有时突破百万元大关，日发送班车９００辆次以上，是建站初期时的３０倍，日客运量达３万—４万人次。今年春运，全省的道路客流将达到２３９万人次，预计将创历史新高。

　　安检

　　现在：备红外线既快又准

　　２００２年，福州汽车北站成为全省第一家拥有红外线安检仪的车站。从那年起，人工开包检查行李在北站成为历史。

　　据了解，在配备安检仪器之前，大量的旅客行李包都是靠人工开包检查，有些旅客对此不甚理解，车站工作人员和旅客由于开包而引发的矛盾时有发生，一到春运旅客增多，开包检查率也大打折扣。为此，给春运运输带来了极大的安全隐患。

　　２００２年引进第一台安检仪器后，旅客的行李只要通过安仪的传送带，安检人员就能知道有没有携带危险品和禁止运输的物品，节省不少人力。现在，全省所有有等级的车站均配备了安检仪，确保了春运的安全有序。

　　服务

　　现在：电脑售票车备空调

　　以前，在福州的大小车站，售票窗口都是小格眼式的，如同“监狱”。而且设置得比较高，购票的人只能通过这个小眼跟售票人员交流。售票人员基本连眼皮都不抬，低头撕票，低头数钱，而后把票扔给旅客。

　　如今，汽车站的售票厅都是用电脑售票，如汽车北站，每天十几台售票电脑一字摆开，而且还实现了内外联网。售票窗口也一改传统的小格眼，取而代之的是大面积的感光玻璃，窗口柜台高度也控制在１．４米左右。另外，售票台前还配备了微型话筒、电子显示屏等。

　　随着客运竞争的日益激烈，提高服务成了各种运输组织争夺客源的手段之一。从以前老式的解放牌客车到一般卧铺客车，再到高速客车，现在的车配备原装进口发动机，车上装有空调、电视、ＶＣＤ。对站区的各种服务图片进行规范化、标准化和美观化设置，增配壁扇、桌椅、太阳棚等。

　　如今，高速公路的建设，使得大巴速度比火车还快，而且直达线路越来越多。另外，现在长途车上也比以前卫生多了，被褥都很干净。车站工作人员的服务态度也有了极大的提高。

　　以前，爱理不理，态度生硬。现在，车站员工实行“微笑服务”，如，汽车北站的每个售票窗口都配了面小镜子，镜子上面写着“今天你微笑了吗？”时时提醒员工要有良好的服务态度。

　　乘飞机告别介绍信时代

　　由于一些军事上的原因，福建民用航空运输曾中断了２５年。直到１９７４年１１月，才得以恢复。经过２５年的拓展，福建省已由过去的民用航空最落后省份，走入最发达省份的行列。

　　这究竟是怎么走过来的呢？昨日，记者采访了福州长乐机场地勤公司相关负责人马健铃，她从事航空服务工作将近２０年。

　　运力

　　现在：拥有航线七十几条

　　１９７４年—１９７９年５年时间里，福建最早的机场——义序机场仅开通３条航线，旅客吞吐总量仅８．８万人次。在上个世纪８０年代，义序机场基本能满足旅客需求，但到了９０年代，逐渐感到拥挤。

　　福州义序机场自１９７４年以来虽然经过了两次规模较大的改造扩建，但仍然无法满足日益增长的客流量的需要。１９９３年元旦，福州长乐国际机场正式开工，１９９７年６月建成通航，投资３２．８亿元，近期按２００５年航空旅客吞吐量６５０万人次，能起降目前世界上最大的波音７４７—４００型和麦道１１型飞机。

　　随后，福州义序机场转场停航。现在，福州长乐机场的候机厅有１３万平方米，能同时容纳几个航班的旅客候机，整个长乐机场已经拥有国内外航线七十几条。

　　服务

　　现在：打折降价吸引乘客

　　如今，从普通市民到务工农民，从学生到生意人，从商务散客到旅行者，乘坐飞机再也不是什么大人物的专利或神秘之事了。

　　而在以前，乘飞机主要是公务出差的人。现在的年轻人可能不知道，上个世纪８０年代中国人乘飞机，还得要县级以上政府机关开介绍信。开了介绍信还不一定能买到机票，有时候还需要走后门、托关系，这主要是供求关系决定的。

　　而现在，随着竞争领域和层次迅速提升，不少航空公司开始通过降低票价，提高服务的方式，吸引乘客。

　　提到空姐，人们就把她们与靓丽连接起来。因为现在的空姐不仅着装上统一、漂亮，文化素质也要求较高。而在以前，福州机场的空姐基本都身着深颜色服装，而且还带肩章，像政府部门的执法人员。