春运第一天：铁路热闹票价浮动 公路冷清按价不动　　

　　瞧，这位随父母一起回家过年的小男孩，手上提着一台新买回家过大年的DVD。记者唐辉吉 摄

　　南宁火车站的工作人员为旅客乘车领队，准备进站验票。记者唐辉吉 摄

　　广西新闻网-南国早报记者 莫国献

　　为期４０天的春运于１月１４日拉开序幕。南宁铁路客流持续客流高峰，而公路客运则“低调”开局，火车票价开始浮动，区内客运班线车票仍“按兵不动”。此外，理性出行、乘车便捷、服务质量竞争明显成为今年公路春运的三大特点。

　　铁路客流持续高峰 公路“低调”开局

　　按照往年惯例，春运第一天客流总是比较少。当天１６时许，记者发现南宁火车站售票大厅没了前两天的热闹景象，每个窗口前旅客排成的队伍大多只有三四米长。第一、四候车大厅里稀稀拉拉地坐着候车的旅客。虽然记者所见旅客不多，但实际上当天南宁火车站共发送旅客２．５万人次，持续了１３日形成的节前第一次客流高峰。当天仍以学生流为主，短途客流方面以湛江、玉林的旅客居多，长途方面郑州、昆明、北京、西安、南昌等方向客流集中。

　　公路客流则与铁路客流形成极大的反差。１４日上午，记者来到埌东汽车站，由于当时正是旅客出行集中时段，候车室里仍人流涌动。但该站副总经理张琪介绍说：“今天与昨天客流相差太大了，１３日发送旅客超过３万人次，而１４日发送客流量在１．３万至１．５万之间。”北大客运中心１４日发送旅客仅８０００人次，比１３日少４０００人次。当天，该客运中心甚至可以用“冷清”来形容。江南客运站、金桥客运站当天发送的旅客也比１３日少。不过公路客运发送旅客的方向比较均衡，没有哪些线路比较“热门”。据介绍，今年公路春运首日仍然与往年一致，客流回落明显，主要原因是旅客担心票价上涨而提前在春运前出行等。

　　火车票价浮动 汽车票仍“按兵不动”

　　春运首日，部分火车票价开始浮动，南宁公路汽车票价则基本保持春运前的票价。１月１４日至２月２２日，南宁－南昌１５５８／７次、南宁－成都Ｋ１４２／３次、南宁－郑州１６２８／７次、南宁－西安Ｋ３１６／７次、郑州－昆明Ｋ３３７／８次、昆明－厦门Ｋ２３２／１次、南京西－昆明Ｋ１５５／６次、昆明－上海Ｋ１８２／１次、昆明－南宁Ｋ３９４／３次列车取消折扣票价，恢复新型空调车票价，春运期间票价不再上浮。

　　在汽车票方面，埌东汽车站、江南客运站、北大客运中心有关负责人介绍，１４日这些客运站的区内班线票价都没上涨。南宁交通行业一资深人士预测，在１月２３、２４日期间，区内班线票价将有所上涨，但由于此前燃油价格和路桥费的涨势过快，客运企业已纷纷对一些客运班线票价提价。因为不少班线票价已接近物价部门核准的指导价，票价再上调的幅度不会太大，估计在几元之内。某客运站负责人透露，春运期间该站南宁至桂林、柳州、防城港、钦州等班线票价基本不做上调。此外，由于“零接驳”方案的实施，各站盲区班线得到互补，以至各客运站对于春运提价都处于观望状态，丝毫不敢妄动。

　　据介绍，按照物价部门规定，我区与区外对开的跨省（区）汽车客运班车运价，经营者可按与区外对开地对等运价的原则，确定春运上浮具体运价，但要报当地价格主管部门备案。因此，对于跨省（区）班线票价是否上涨的问题，客运企业人士均不愿发表看法，只称要看对开地的票价情况。但有消息透露，由于到广东打工的民工比较多，节后年初四至初十期间，往广东方向的客车票价上调比较大，届时，有可能接近物价部门核准的指导价。

　　公路春运突显三大特点

　　理性出行、乘车便捷、服务质量竞争明显，成为今年公路春运的三大特点。据了解，１月初不少旅客已经开始“抢订”车票了。广西运德集团有关人士介绍，１月上旬旅客便纷纷电话订购１月下旬的车票了，有的甚至提前十多天购买了汽车票，订票主要集中在桂林、柳州、玉林、河池、梧州等班线。据称，旅客提前购票，在一定程度上有利于合理调配运力。

　　从去年１１月起，南宁市逐步开放客运市场，建立多功能社会公用型车站，实现旅客在南宁各客运站中转零接驳。此外，各客运站纷纷开通自身的盲区班线，这样旅客可以不用再乘坐公交车在不同客运站之间换乘了，旅客乘车更方便。在北大客运中心乘车的广西大学学生小何说，以前乘汽车回桂林，基本上都是到埌东汽车站，今年春运北大客运中心也有了发往桂林、柳州等地的班线，他和要乘坐汽车回家的同学都选择离学校近的车站了。

　　随着南宁客运市场的开放，各客运站的盲区班线逐步得到填补，各客运站不再“垄断”某些班线，于是以往占尽优势的客运站“牛”不起来了。某客运站负责人称，这厢服务质量不好，旅客就到那厢了。于是，服务质量的竞争在春运中的竞争尤为明显。编辑：杨东作者：莫国献