南京二环规划作出重大调整 绕越东环地面变高架

　　【龙虎网讯】九乡河之于仙林，犹如秦淮河之于主城。仙林九乡河沿线规划周末起在科技会堂、栖霞分馆同步公示。规划设计方——东南大学城市规划设计研究院刘红杰主任透露，为最大限度地保护九乡河周边的生态环境，在此规划中，绕越高速（二环）东环也由地面道路改为建设高架。市规划局有关人士强调，设计专家将根据公示反馈对规划方案作相关调整后报审。

　　九乡河被众多干道“断臂”

　　南北向横穿仙林新市区的九乡河，南起青龙山，北入长江，全长12公里，沿河串起栖霞山、北象山、何家山、羊山、桂山等十几座山头，生态景观非常丰富。但经过实地调研后，东南大学段进教授却忧心忡忡：因为，在规划区内，包括南京的二环（绕越）、沪宁高速、312国道、城际铁路等多条道路的穿越，不仅严重破坏九乡河的生态，也让河道犹如被割断了“臂膀”，此外，道路产生的噪音和粉尘也将对河道环境造成污染。

　　段进说，九乡河沿河两岸的生态资源底子很好，亟须系统规划。他认为，规划最好按城市内河标准，以观光、浏览、泄洪为主进行设计。

　　绕越东环地面变高架

　　在公示的规划文本中，设计人员从保护河道水体和两侧岸线的角度出发，着重对生态进行修复，且以恢复植被为主，杜绝大规模人工景观，对规划周围的建筑高度、密度、风格和视觉走廊等，都做出了严格控制。其中，河道两侧的开发受到限制，建筑覆盖率最高不能超过2％。另外，规划师在恢复水面上也做足了文章，拟通过修建多条水坝，让河道常年保持充足水体。

　　刘红杰解释说，为缓解多条干道穿越给九乡河带来的断裂感，在九乡河与312国道、与沪宁高速等交叉的地方，设计人员分别在这些节点，打造了五彩仙林、栖霞广厅、现实BBS、生态湿地公园等沿河标志性景观。

　　刘红杰还透露，根据“两环十二射”路网规划，由于绕越高速（二环）东环也恰好从九乡河经过。为了把这条快速通道对环境的影响降至最低，规划也作出重大调整，即原意向的地面道路段将全部改为高架。