空中“丝绸之路”今日落锤

　　白云机场与联邦快递合建的亚太转运中心建成后，每年将为广州带来10亿元左右的经济效益

　　本报今天上午消息记者韩平、周乐瑞，通讯员欧阳永晟、赖国辉、叶华春、广信报道：在联邦快递与广州白云机场正式签订亚太转运中心在广州落户半年协议之后，白云机场就全面完成了各项法规手续，并在广州市政府的支持下，迅速完成了征地工作。今天，联邦

快递与白云机场共同邀请各界嘉宾，在建成后堪称“空中丝绸之路”一端的施工现场见证他们百年好合的开始。

　　根据白云机场与联邦快递的合作协议，联邦快递亚太转运中心的建设期为三年半，可望在2008年8月投入运营。到2020年，日均快件到达量17.9万件，日均分拣量可达12.5万件，高峰时一小时分拣能力可达到27000件。

　　据介绍，这个项目的定位是以分拣作业为主要功能、快速转运为特点的枢纽型国际航空快速转运中心。整个项目的总投资额将达到18.3亿元人民币，占地面积达到2451亩，建成后每年将为广州带来约10亿元的经济效益。机场管理集团总裁刘子静曾表示，这个项目所需资金将通过贷款以及证券再融资等各种途径加以解决。

　　由于签约双方要在白云机场旁边的花都区花东镇建造亚太地区最大的货物转运中心，这在立项审批以及征地、规划设计、资金筹备等各个环节都需要充分的准备，因而合作双方之前一直预测可能会在今年8月才能开工。但随着国家各部委纷纷表态要大力支持这一新项目在广州落户，并承诺以最快的速度完成审核后，签约双方都备受鼓舞，改口表示正式动工时间有望提前到今年5月。而事实上2006年新年刚过，广州市政府就传出了将在今年1月中旬动工的好消息。家住花东镇的一对老夫妻则告诉记者：这个地方早在去年11月份就开始平整土地了。

　　(观宇/编制)