记者崇真
本报青岛1月16日讯青岛胶州湾海底隧道项目于2006年1月13日下午经国家发改委第107次主任办公会讨论通过，并有望于2006年6月份开工。这是记者从16日下午青岛市召开的新闻发布会上获悉的。
据青岛市发改委有关负责人介绍，青岛胶州湾湾口海底隧道项目，南接黄岛区的薛家岛，北连青岛老区团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道工程全长6170米，其中，海域段3300米，陆域段2250米，两端敞口段长620米。整个项目总投资31.8亿元。隧道采取双向双洞六车道，设计车速为每小时80公里，路线等级为城市快速路，设计基准期为100年，安全等级为一级。预计建设期限为3.5年。相对于大桥而言，海底隧道受风、雨、雾、雪、结冰等天气条件影响小，可以全天候通车。
据了解，此前，2005年3月7日，青岛海湾大桥（北桥位）项目获国家发改委核准，并于去年6月30日破土兴建。海底隧道项目获准通过后，市民们期盼已久的“北桥南隧”跨海快速通道得以实施，青黄连接指日可待。据介绍，海湾大桥全长35.4公里，一线连接青岛、红岛和黄岛，行车通过时间比环胶州湾高速公路节省22分钟，总投资99.38亿元。一桥一隧对于进一步打造西海岸经济重心，推动整个环胶州湾区域的发展，将起到关键性的作用。
下一步，项目法人单位将抓紧完成前期准备工作，确保6月底工程开工。
