东线高速5车连环相撞 9人受伤

　　本报海口1月16日讯（记者良子 纪燕玲 特约记者陈世清）今天下午，海口市交巡警支队召开“1.16”两起追尾交通事故通报会：今天上午，海口市东线高速公路三亚往海口方向21公里处连续发生两起追尾事故，事故导致9人轻伤。

　　据介绍，今天上午8点20分，海口市东线高速公路21公里路段，林尤美驾驶琼C31182号大型货车，从新坡往海口方向行驶，行至东线高速路20km+950m处，被孙进波驾驶的鄂A8

1237面包车追尾碰撞，导致4人轻伤。

　　上午8点35分许，在上述事故发生15分钟后，王德驾驶琼A06315号大型客车与黄良超驾驶的琼A05759中巴车、林海平驾驶的琼A05747中巴车相碰撞，造成5人受轻伤。

　　警方介绍，事故伤者及善后事宜已得到妥善处理，事故发生原因正在进一步调查中。

　　能见度50米以下实行交通管制

　　对于大雾天高速公路的管理，有关部门应该采取哪些措施呢？

　　据省公安厅交警总队一负责人介绍，根据有关规定，大雾天，高速公路能见度在50米以下，有关部门可实行交通管制，交通管制包括道路限制通行，限制车速等等，道路限制有全线限制及局部限制。大雾天高速公路实行交通管制由交警部门作出判断，向省交通厅请求后作出交通管制通报。高速公路的出入口及道路中要设置雾天、雨天减速慢行的警示牌，以在恶劣天气对司机起警示作用。路面巡逻交警要提示司机慢行，在路口设置警示牌。

　　该负责人称，今天东线高速公路虽说雾大，但能见度没有低于50米，所以没有实行交通管制。 据了解，我省高速公路出现大雾天气相对较少，但东线高速公路从定安南丽湖至琼海间时有雾天。我省高速公路从没有因大雾天而封锁公路。

　　我省高速路没有引导电子屏幕

　　该负责人称，我国一些经济发达地区的高速公路上都设有引导电子屏幕，如上海、淅江、江苏、安徽等。引导电子屏幕具有自动反光效能，设置在高速公路的出入口及道路中间，主要在台风、暴雨、雾天等一些恶劣天气起到警示、引导的作用，如减速慢行，车辆分流、车辆改道等等。司机看到引导电子屏幕的警示会引导其作出正确的判断而行车。

　　据了解，我省高速公路没有一个引导电子屏幕。即使是雨天雾天减速慢行警示牌也是少之又少，有的路段根本就没有。有关东线高速公路设置电子监控系统方案有关部门已作出，但还没有通过，其作用是监督车辆违法等问题，并不包括异常天气引导警示车辆的内容。

　　该负责人称，我省高速公路在安全管理上有盲区，缺乏安全警示牌及引导电子屏幕等等，异常天气相关部门缺乏沟通，没有充分利用交通台的作用，在恶劣天气作出警示预报，而提醒司机。