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台湾北宜高速雪山隧道消防演习 时间拖沓如走秀


http://www.sina.com.cn 2006年01月17日08:59 中国台湾网

  中国台湾网1月17日消息据台媒报道,台当局“交通部”执意春节前通车的台湾北宜高速公路雪山隧道,16日上午公开进行消防救灾演习,原本整个救灾程序只需要10分钟,但消防人员20分钟后才抵达现场。对此,台媒称,如果一旦真的发生火灾意外,20分钟足以让整个雪山隧道弥漫大火,人车无一幸免。

  岛内专家:万一失火 绝难有活口

  报道称,演习地点在雪山隧道南下线25号横坑,距离南口仅4.2公里。16日上午十一时零七分,演习人员点燃隧道内的火盆,但因为隧道内无线及有线通信系统尚无法激活,他们只能通过“手机”向位于隧道北口的控制中心通报讯息。

  但演习现场与控制中心不到500米的距离,却花了20分钟才完成通报及就位作业。十一时四十五分,位于隧道口外的当地消防队抵达救灾现场,整个救灾准备作业共花了38分钟,离10分钟完成的标准差得很远。

  对此,台湾警察大学消防系教授简贤文指出,长隧道救灾黄金时间为75秒钟,10分钟之内,整个隧道就将因高温而无法进入抢救,轴流式风机及喷流式风机就是要让隧道内维持可救灾环境。现在隧道内通风站轴流式风机无法使用,救灾消防人员作业时间还长达20分钟,堵在隧道内的人车,绝对全部陷入浓烟或火海中。

  台交通部门官员也摇头:演习失真像走秀

  

  同时,就连台当局交通部门的官员也不免对消防演练过程摇头。该官员指出,整个演练过程相当不逼真,火盆仿真的两辆车事故火灾及浓烟规模太小,救灾人员只顾着走位,模拟受困人员则无任何惊慌感,无法实际侦测出路人受困后的逃生导引状况,“整个演练过程就像是一场排烟秀”。

  台媒进入隧道时也发现,雪山隧道内许多消防栓箱内空无一物,消防水带及瞄子都没安装,水压及水量当然也没测试;部分紧急电话线路还没装好,拿起来根本无法与控制中心值班人员接上线,有的紧急电话通了后立即断线,通讯相当不稳定。

  岛内专家:隧道通车为时尚早

  报道称,16日唯一到场的雪山隧道履勘委员、台湾逢甲大学教授李克聪指出,昨日的火盆排烟量不足,无法测试消防演练成效,且消防车辆已经准备在旁,这种演练最多只是救灾人员熟悉走位训练,距离隧道通车标准还差得很远。

  李克聪表示,隧道消防救灾演练至少应包含故障车、小规模事故及大规模事故三种模式,16日的演练充其量可称为小规模救灾演练,对于突发状况或春节期间巨大交通状况演练,缺乏应对机制,更无法应对未来通车后的真实状况。

  李克聪强调,隧道内通讯系统无法作用,机电与交控系统无法整合,必须仰赖人工操作,压缩紧急应变时间,危及逃生安全,雪山隧道想在农历年前赶通车,“言之过早”。(云鹏)


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