本报讯（记者姚小）昨日，春运进入第三天，从铁路部门传来信息，客运量比去年同期已有上升，一些方向性客流开始奔涌，但让人着急的是，驻扎锡城的10多万安徽务工人员仍处于“蛰伏期”，启动的仅是极少部分。这就意味着，在今后短短10天内，必须将这数量庞大的“皖军”运送回乡。如此爆发性客流的到来，对春运将是极大的压力。客运人士希望，客流大军能在不同时间段、乘坐不同车次分散回家，既不贻误自身行程，也减轻车站压力。
在现场了解到，这两天铁路送客2．8万人次左右，前往四川等方向性客流增幅已达30％左右，四五百张无座车票一两个小时就告罄。而安徽仅阜阳方向客流有所上升，其余铜陵、合肥、安庆等方向客流基本还“按兵不动”。
当前，铁路春运的状况是：前往成都等方向长途运能很紧张，无锡开往宜昌、南宁、怀化三趟始发列车，以前非紧俏车次，今年春运也炙手可热。而与之形成对照的是，从上月底到现在，我市增开客车已有25对，其中一半前往蚌埠、合肥等安徽方向，运能可谓绰绰有余，且保证有座，基本做到随到随走。不同于“五一”、“十一”黄金周出行的柔性，春节铁定要回家的外来务工人员是每年春运的一股“刚性客流”。
而今年春节又比往年来得早，运客时间段已十分紧张。业内人士分析说，安徽客流随意性较大，而且喜欢成群结队，其中一些民工会预先购票，但相当部分人不买票就直接来乘车。如果一时走不了，滞留在车站，将使候车压力倍增。
目前铁路方面正加紧运能及客运人员的组织安排，同时尽可能多地向上级申请增开客车，以应对日后汹涌的客流。他们敬请前往安徽方向的出行者，及早购票，合理安排时间，以便顺利回家。
