城东干道今起改造暂不封路 明年"五一"隧道通车

　　【龙虎网讯】城东干道快速化改造工程，是城市“井”字快速内环的重要节点。记者昨天从市建委获悉，其二期工程（主要指下穿白下路、中山东路的两隧道）今天上午正式开工，预计今年5月大面积开挖，今年底恢复路面交通，2007年“五一”隧道正式通车。

　　新建两条中型隧道

　　如果把城东干道比作一根线，这根线未来将有三颗珍珠。建设单位的一位领导昨天摊开工程蓝图告诉记者，在建成九华山隧道的南侧，将新建两个中型隧道，这就是城东干道快速化改造二期工程的“灵魂”。

　　记者了解到，在这两个隧道中，南侧的长1280米，将下穿白下路和瑞金路，在瑞金路北侧260米处出地面，该段由中铁十四局施工；北侧的长1720米，在中山东路南侧（月星国际家居广场）下地，穿过中山东路和珠江路，在珠江路北边（南京小营药业有限公司）附近出地面，然后与九华山隧道相连，该段由中铁十五局组织施工。

　　短痛换来城市新速度

　　中山东路、珠江路、白下路、瑞金路，条条都是南京交通的命脉。建设单位相关人士直言，在这样繁忙的地段搞明开挖，建这样大的隧道，难度可想而知，城东一带乃至全城交通将受重大影响。

　　市建委有关人士透露，原打算把工程往后推一推，但结果只会是交通越来越堵，施工难度越来越大。现在组织实施，其实就是用市民的一年之痛换城市新速度。

　　中铁十五局施工方负责人告诉记者，按照计划，两个隧道的主体工程在今年底完工，届时恢复路面交通，施工人员转移到地下，明年“五一”两隧道正式竣工通车，城东干道快速化改造工程宣告结束。

　　交通方案提前露脸

　　城东干道施工期间的交通组织方案引人关注。昨天，建设单位向记者透露了其中的一些细节。内部人士称，交通组织方案并不是一步到位，而是分三个步骤步步加紧，暂未考虑封路。

　　据介绍，从今天起的两个月时间内属第一阶段，主要工作是迁移管线，交通管制不多，道路通行基本不受影响，市民可安心出行；在第二阶段，将开始逐步围护，设备大面积进入现场，但每侧至少要留两股车道；最让人头疼的是第三阶段，预计在今年5月，届时将开始大面积开挖，但两侧都要留一股车道。

　　对于中山东路、白下路、瑞金路的东西向交通组织问题，将借鉴此前在北京东路施工的经验，可能会继续选择架设钢便桥来满足机动车通行。