据《人民日报》报道受国际石油价格连续上涨影响，作为石油副产品的液化气价格，从去年开始在全国部分省市一路猛涨，连创历史新高。在厂家、商家和普通消费者的价格“食物链”中，厂家效益“蒸蒸日上”，商家保本经营，而处于最末端的消费者，则承担了液化气涨价的大部分成本。
国内众多城市近来出现液化气供应紧张，价格上涨，南宁市瓶装液化气从20
05年6月的73元／罐上涨至现在的106元／罐，半年时间里价格变动15次，其中12涨3落，很多地方的瓶装液化气都超过百元。
近年来，国内液化气需求增长而产能不足，液化气供应相当一部分要依赖进口。据统计，国内液化气进口量占消费量的比例已从1990年的4.6％，上升到2003年的31％，目前已超过1／3。尤其在华东、华南等地，进口液化气已超过60％。“由于液化气进口比例逐年增大，而近年来国际原油价格飙升，导致进口液化气价格大幅上扬，给国内液化气市场供应带来直接影响。”中国石化炼油事业部一位高级工程师告诉记者。
自去年12月以来，广东、海南、广西、福建、上海、江苏、山东、河南、辽宁、陕西、重庆、西藏等全国众多省市区出现液化气供应紧张，液化气价格大幅度上涨。
尽管如此，中国石化和中国石油有关负责人仍表示，作为国有大型骨干企业，并作为国内两家最大的液化气生产供应商，他们都将为稳定国内液化气市场供应竭尽全力，一方面开足马力组织液化气生产；另一方面在价格上严格按照当地物价部门规定执行。
