瑞金路大光路御道街有望双行

　　“城东干道改造期间，周边的单行线有可能局部恢复双行。”这是在昨天召开的城东干道二期改造工程开工新闻发布会上，交管部门一位领导透露的消息。他描述范围内的单行道主要包括瑞金路、大光路和御道街。

　　私家车要绕行

　　“与其说交通组织方案暂未出炉，还不如说是难产。”市建委某权威人士私下透露，因为地处核心，方案经过了四五轮的讨论，专家分歧很大。

　　市建委副主任邹建平预计，交通难题将在两个月后出现，届时开始的二期围挡只能保证单向一条机动车道和一条人非混行道，三期围挡需占用现有行道树两侧间路幅，需通过拆迁提供一条机动车道和一条人非混行道，路口采用架设钢便桥方式保证东西向车辆通行，对交通影响非常大。“将来，小汽车也是要绕行的，只能优先保证公交车和沿线单位车辆和居民的出行。”为保证施工期间沿线居民出行的要求，还通过对沿线两侧约13家工企单位的建筑物等进行拆迁来保证每侧有一条7.5米宽公共通道，以供行人、车辆通行。

　　公交线路暂不改道

　　对于先前媒体披露的“9条公交线改造期间要改道”的说法，南京市市政公用局副局长王懿认为该说法不准确，“现在还没有改道的打算，城东干道改造中，公交是优先通行的。但伴随着工程的推进，通行条件将越来越差，压力会越来越大，到时候再考虑是否改道。”

　　邹建平说，交通组织难度最大的地段是在中山东路口，涉及到地铁二号线西华门车站、地下零换乘的过街通道的施工，均要占用现有道路，矛盾突出，交通组织十分困难，现已初步确定采用分地段、分时段交叉施工，保证施工期间东西向双向四车道、南北向双向两车道的交通组织方案。

　　附近单行线有望双行

　　当初为了分担中山东路压力而设置的三条单行线是不是考虑恢复双行？交管局黄科长说“正在研究讨论”、“有可能”。黄还透露，在春节前，城东干道的出行压力不会大。“交管有任何管制措施，都会提前7天向市民公示。”快报记者尹海峡

　　改造还面临两大民生难题

　　难题一：今年汛期会不会淹水

　　据介绍，隧道主体多在地下水位以下，易出现塌陷、沉降、涌水和两侧建筑物下沉等问题。此外，新建隧道需穿越明御河和玉带河两条河流，这两个南京东边城区汛期泄洪的主要通道，今年汛期，这一带会不会出现大面积淹水，还有待检验。

　　难题二：施工如何减少污染

　　据介绍，该工程有超过50万立方米的土方和大量桩基施工的泥浆需运往城外弃土场，施工车辆穿越城区易造成道路污染，隧道开挖施工易破坏原有管线造成停水停电停气和排水不畅的情况，施工扬尘、噪音、振动等对沿线居民正常生活都会产生影响。

　　建设方昨天承诺，将采取积极有力的措施对施工围挡统一要求，围挡下口采用砖砌形式，防止施工时泥浆外溢，美化环境；对沿线需保护的行道树、绿化及地下管线加强管理。

　　新隧道叫啥名快报短信征集

　　穿过九华山，就叫九华山隧道，穿过玄武湖，就取名玄武湖隧道。将要在城东干道建成的两个大隧道，到今天还没有正式的名字。

　　市建委副主任邹建平介绍说，这两个隧道目前只暂时称作“白下路—瑞金路隧道”和“中山东路—珠江路隧道”，建成后该叫什么名字，还有待地名委专家论证。

　　读者朋友，您说这两个隧道该叫啥名字，才能代表南京特色呢？如果你有好的建议，请你发短信至13675161927（只接受短信），我们将把你起的名字递交有关部门。快报记者尹海峡

　　【小贴士】

　　江宁进城请您绕着走

　　因与机场高速、宁溧路两大通道直接相连，城东干道二期改造工程将对主城来去江宁的市民的出行影响较大。

　　如何破解，昨天记者请教了一些专家，给您提供“江宁进城5大攻略”：

　　（一）多选择公交在本轮交通组织中，公交优先会得到彻底体现，而私家车是要被限制的，建议市民尽量选择公交出行；

　　（二）往城西、城北去的驾车市民，进入双桥门立交后，从纬七路高架一路向西，上城西干道然后进入目的地；

　　（三）往城东去的驾车市民，可以提前在宁溧路上选择从大明路通过，然后走支路到达目的地；

　　（四）来去市中心的驾车市民，从双桥门立交继续向西，从中山南路匝道下，然后上中山南路，直抵新街口和鼓楼；

　　（五）对于居住在江宁开发区的驾车市民，可选择在机场高速纬九路匝道提前下来，然后走共青团路进入市区。快报记者毛丽萍