王莉莉
本报日照1月18日讯一辆车货总重108吨的大货车在经过高速公路计重器时，竟变“轻”了50多吨。1月15日晚10时左右，一辆拉了90吨熟料的大货车在日东高速公路莒县收费站“导演”了这一幕。
据莒县收费站站长刘维全介绍，当晚10时左右，这辆从泰安磁窑收费站驶入高速的货车拉着一车熟料，在莒县收费站缴费时，副驾驶员竟趁着夜黑人少，从车尾备胎处拿出一个专业垫车工具垫在计重器上，然后开车通过计重器。收费员当场将其抓获。经查，该货车车货总重108吨，计重器显示的却是50吨左右。通过垫板的方法致使计重器失灵后，每车可少缴一多半过路费，数额多达上千元。
据了解，高速公路实行计重收费以来，一些司机和车主受利益驱动，把主意打在了计重器上。司机随车带有用以对付计重器的桥形垫板，到收费站后，司机不把车开到计重器上，而是先从车上抬下桥形垫板，放在计重器一侧。这样，货车在计重器上显示的重量只是实际重量的一半，从而也就达到了逃费的目的。刘站长还透露，以前就经常查获一些用铁板和木板制作的对付计重器的“桥”，但如此“精致”的逃费工具却不多见，显然这些工具出自专业的加工厂。
记者在刘站长的办公室里见到了这样的桥形垫板，长约1.2米，宽约0.3米，高约0.2米，两端各有长约0.4米的坡道，垫板下有一高约0.02米的穹形，这也就是垫板的“玄机”所在。有的货车实际装载的货物近百吨，假如该车是从外地上的高速，采取这种方式，可少缴费用三四千元。
