滨海新区建国际级造船基地

　　年造船能力300万吨修船200艘，实现销售收入200亿元

　　年拉动工业产值上千亿元，带动本市配套产业整体升级换代

　　本报讯（记者李夏）昨天，天津市滨海新区管委会、中国船舶重工集团公司、塘沽区人民政府就天津临港工业区造修船基地建设签署《关于加快新港船厂搬迁工作的框架协议

书》。市委常委、滨海新区管委会主任皮黔生，中船重工集团副总经理吴强参加签字仪式。

　　华北地区最大的造修船基地———天津新港船厂搬迁项目计划将于今年下半年在天津滨海新区塘沽临港工业区开工建设。全部建成投产后，年造船能力达到300万吨，修船200艘，建造海洋工程4座，实现销售收入200亿元，利税达到30亿元。《框架协议书》的签署，标志着天津市最大的装备制造基地规划进入了实施阶段，为加快天津新港船厂的搬迁工作奠定了坚实的基础。

　　把滨海新区建设成为现代制造和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心已列入了天津市“十一五”规划；建设环渤海造修船基地群是中国船舶重工集团公司争创世界一流造船集团的宏伟目标。天津滨海新区造船基地的建设成为实现上述规划和目标的重要建设项目。天津滨海新区造修船基地，将着眼于国际国内船舶市场，满足天津港发展的需要。努力把新的造修船基地建设成为设施先进、水平一流、科学管理、特色突出、文明环保的现代化总装造修船基地，成为华北最大、国内国际一流的造修船基地。面向国际、国内两个市场吸引国内外资金，形成多元化投资主体。造修船基地建成后，每年可拉动工业产值上千亿元，并带动本市船舶配套产业的整体升级换代，形成对本市和周边地区具有强大产业带动力和聚集效益的船舶基地。《框架协议书》签订后，天津市将与中船重工集团公司一道共同做好造修船基地开工建设各项准备工作。按照“十一五”规划的要求，把临港工业区造修船基地建设成为华北地区规模最大、国内、国际一流的造修船基地。几年以后，一个占地2．5平方公里、码头及岸线长3千米，按照造船、修船、非船产品结构定位进行布局和建设的基地将在临港工业区崛起。

　　皮黔生在讲话中指出，要为做大做强天津造船工业再创辉煌，促进临港工业区快速发展，促进城市的发展，促进滨海新区的发展。