彩田北路为何天天堵车

　　彩田北路为何天天堵车

　　管线迁移等导致环彩立交改造进度迟缓，有望3月底完工

　　本报记者彭森徐再杰报道一年多来，连接市区和梅林关的重要通道北环—梅观路段都处于施工状态，给经由此通道的市民带来了很大的不便。记者昨天了解到，施工场地的狭

小和管线迁移的复杂是导致该工程迟迟不能竣工的两个主要原因。目前，影响进度的不利因素基本被清除，正进行彩田路跨梅林路跨线桥主桥施工，计划在3月底完工。

　　改造目的：打通梅林路

　　彩田路跨梅林路跨线桥位于彩田北路与梅林路交界处，属于旧路改造项目。修建该桥主要目的是打通分布在彩田路两边的梅林路东西两段道路，使彩田北路和梅林路形成立体交叉，从而部分改善梅林片区的现状交通；同时，通过对环彩立交匝道弯桥进行加固，提高连接北环与梅观路这段道路的通行能力，缩短进出关时间。

　　据该工程的建设单位市城管局市政处有关负责人介绍，该工程除在彩田北路路中（北环至梅观路段）修建一座228米长的预应力钢筋混凝土连续箱梁桥及对环彩立交匝道弯桥进行加固外，还包括对彩田北路东西两侧道路进行拓宽改造，梅林路东西两段道路拓宽改造。前年11月该工程动工，原计划工期一年。

　　施工瓶颈：管线迁移难

　　彩田路是市区进出梅林关的两条主要道路之一，车流十分密集。经常进出梅林关的市民都有体会，从环彩立交匝道一直到梅林关口的路段，上下班时段几乎天天塞车，一旦出现交通事故，立刻就排数公里的长龙。

　　为减少施工对交通的影响，该工程只能分期分区施工。第一期为彩田北路东侧拓宽道路（包括梅林路东段）的施工，第二期为彩田北路西侧拓宽道路（包括梅林路西段）的施工，第三期施工主桥及环彩立交匝道弯桥加固。每一期完成后才能进行下一期的施工，分期分区施工在时间上延缓了整个工程的竣工时间。

　　据该工程的施工单位市市政公司任勇介绍，施工位置比较狭窄，却集中了各种各样的地下管线，包括给水、雨水、污水、电力、电信、照明、燃气等，且在地下纵横交错，新旧管线矛盾特别突出，不少地方管线的实际埋设甚至与有关部门提供的图纸不一致。由于这些原有管线正在使用中，施工时在新建管线的同时必须对旧管线进行迁移保护，只有在新建管线全线贯通后才能跟旧管线进行碰接，碰接前还必须报其主管部门进行审批，办理停水、停电、停气等手续。由于涉及部门很多，手续繁杂，对工程进度产生很大影响。

　　目前进展：进入快速施工

　　任勇介绍，到去年10月，改造工程最艰难复杂的管线迁移基本完成，转入第三期主桥的施工。目前，该工程基本可形成流水作业。

　　据了解，截至目前，主桥桥梁下部结构已基本完成，正进行桥梁上部结构的施工，环彩立交匝道弯桥加固工程也基本完成，整个工程计划于3月底全部完工。

　　记者昨天在施工现场观察到，北往南方向（进关方向）基本顺畅，能够保证单向两车道通行；南往北方向（出关方向）在主桥起点处因施工需要，两车道变为一车道（50米后缓解），造成该处车辆行驶较为缓慢。可以预见，到整个工程全部完工后，这个咽喉部位拥堵的状况将大大改观。