客运车打堆 菜园坝转盘转不动

　　菜园坝转盘数百辆汽车挤在一起。本报记者摄本报讯（见习记者涂源）火车返程高峰引发了重庆汽车站春运的小高峰，重庆汽车站春运一繁忙菜园坝转盘就转不动了。昨天记者在早上10点开车来到菜园坝，体会在菜园坝转转盘到重庆汽车站走一遭需要多少时间，仅500米的一个“圈”，记者足足开车转了37分钟才钻出来。交警建议，若不是必需情况，主城

车辆最好不要开到菜园坝来转。

　　绕广场花了37分钟

　　记者早上10点从南区路来到菜园坝，在接近菜园坝立交的时候，车开不动了。

　　记者发现，从向阳隧道来的车排着长龙，行进极为缓慢。菜袁路上行并不特别堵，但大量的客车都是要进入菜园坝南广场上下客。这一右转以前并不堵，现在成为了最堵的一个堵口。

　　记者驾车围着南广场转一圈足足花了23分钟，记者驱车绕转盘打算到牛角沱去，却发现汇不进从南区路下来的车流。好在交警分段放行，记者的车终于见缝插针钻出了转盘，开进隧道，此时，记者看表，绕这一圈耗时37分钟！

　　交警建议绕行菜园坝

　　负责现场勤务的交警四支队的交警称，他们每天早上天刚亮就守在转盘进行车流疏导和分段放行，由于绕行菜园坝南广场的车流实在是太慢，因此必须等待时间分段放行才能解决交通困难问题。

　　由于越接近年关，始发和到达重庆汽车站的客车越多，交警建议：如果不是去乘车，最好不要开车途经菜园坝，特别是早上，送客的车也最好在菜园坝附近的两路口等地方下客，不要去挤菜园坝转盘。“再过4天，菜园坝汽车站的客车增加广场发车后，要想在转盘绕一圈怕是难于上青天。”

　　重庆汽车站日发4万人

　　“火车站乘客到达越多，菜园坝汽车站承运的旅客也越多！”重庆汽车站运调科长刘勇称，昨天重庆汽车站的始发乘客量已经接近4万人，创出今年新高。“4万人的出行意味着每天发出的班次会达到1500台次左右，是平时两倍多，菜园坝转盘转不动也不奇怪了。”

　　该站建议前来坐车的乘客如果要出行就早点出发，预设约1小时的备用时间，防止堵车和排队进行安检耽误时间。