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一遇雨雪天,路上堵!堵!堵!


http://www.sina.com.cn 2006年01月21日07:34 扬子晚报

  连续阴雨让南京“出行难”再次出现,“被堵在路上了!”早晨迟到的上班族非常无奈。记者昨日兵分三路,体验了一把堵车的滋味。采访中,专家指出,路堵已经是每个城市的家常便饭。

  一下雨上班就迟到

  时间:昨天上午9:20-9:50

  地段:北京西路-管家桥

  出行方式:出租车

  堵车时间:半个小时

  昨天上午9:20,天空飘着小雨,记者在北京西路坐上了一辆出租车,听到记者要去新街口时,司机不禁冒出这样一句话:刚出“龙潭”又入“虎穴”。原来这位师傅刚从堵车大军中“解放”出来,新街口对出租车司机而言简直到了“听而生畏”的程度。

  车辆一路缓行到上海路后被堵在路口,由于前方发生一起

电动车与机动车碰擦的事故,上海路和华侨路路口的车都无法动弹,足足等了二十分钟道路才通畅。记者发现,一路上不断有人招手拦车,司机告诉记者一遇到雨雪天气和重大的节假日,大家都打车,
出租车
的生意出奇好,全城都有堵车的情况。“我们已经习惯了,着急也没有办法。”司机无奈地说。9:50,记者到达管家桥。

  弃公交改步行

  时间:昨天上午7:30-8:40

  地段:富丽山庄—鸡鸣寺

  出行方式:公交车

  堵车时间:40分钟

  昨天上午,记者7:30坐上了52路公交车,车辆经过苜蓿园大街、石门坎一带时基本通畅,到瑞金路后就进入走走停停状态。

  8:15,到达黄埔路,坐在记者旁边的乘客开始打电话给同事“布置”工作:“车像蜗牛一样,根本走不动,我决定放弃了,不去办公室了,一会就下车改道直接去办事了。文件放在办公室桌上,麻烦你帮我交给主任。我的手机充电器也帮我拔一下。”等到马标的时候,这位乘客像“逃荒”一样下了车。司机也为此叫苦不已:“连日的阴雨,南京城已经不分早晚高峰段了,这几天几乎是从早到晚全城路堵,到哪都走不动。”“提前下了,反正还有一站路,走都比坐车快。”8:40,记者在鸡鸣寺站下了车,几个需要继续往前一站的乘客都不耐烦了,纷纷下车选择步行。

  一公里走了半小时

  时间:昨天18:00-18:40

  地段:新街口—宁海路

  出行方式:地铁+公交

  堵车时间:半个小时

  昨天18:00左右,市民王小姐在新街口地区上班,记者跟随她体验回家的“艰难”。

  王小姐家住在宁海路,考虑到一是打不到车,二是打到车也会堵在路上,决定改乘地铁到鼓楼,再转乘公交车去宁海路。幸运的是,一到新街口地铁站,列车正好到了,王小姐和记者顺利上了地铁,四分钟后到达鼓楼站,这时离宁海路只剩下1公里多的一点路程。接着来到11路公交车站,王小姐长呼一口气,不过没有料到的是,这1公里多的路程,记者和她竟然在公交车上花了半个小时,仅从鼓楼到二条巷路口就花了十分钟左右。

  【专家视点】

  如何解决路堵成难题

  一遇到雨雪天气、重大节日,城市道路就出现拥堵的情况,对此,专家认为,城市道路拥堵已成为全球性问题,每个城市都不可避免,甚至成为城市发展的“绊脚石”。一方面私家车数量飞涨,以南京为例,仅去年机动车平均日上牌356辆,其中私家车156辆,机动车总数突破64万辆,比前年增长了11.2%。私家车总数突破18万辆,比上年增长了27.2%。尽管为迎接

十运会,南京已经对道路进行了大量拓宽改造等工作,但道路增长远远比不上车辆增长,道路饱和率越来越高,路堵是必然的结果。另一方面,除去客观的道路原因外,如何改变观念,以科学的交通规划引领城市发展也是当前急需“攻克”的难题。本报记者石小磊杨娟


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