铁路停运短途公路增开班线 公铁客运“互补”分流 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年01月23日05:17 荆楚网-楚天金报 | |||||||||
荆楚网消息(楚天金报) 记者 戴辉 通讯员 熊辉 报道:近期,受运力的制约,铁路部门在春节前停运了武汉到宜昌、襄樊等方向的短途列车,以保证长途加开临客的开行,这给武汉公路客运带来了商机。 21日开始到春节前,N391次(汉口到宜昌)、N367次(汉口到襄樊)等多趟省内短途列车停开。昨日一大早,汉口金家墩汽车客运站就聚集了大量旅客,主要在西线的宜昌、
根据客流变化,金家墩客运站增开宜昌的捷龙班车,昨日共计加班宜昌方向10个班次;而襄樊方向增开了16个班次,创下该站建站来的西北线加班之最。 虽然从票价上看,公路比铁路要贵,但发往襄樊、宜昌、十堰等方向的客车均为豪华大巴,不仅乘坐舒适,而且全程高速,4-5小时就可到达襄樊、宜昌,比铁路的旅途时间要短。此外,公路有班线密集,加班机动灵活的优势。 | |||||||||