本报海口1月22日讯 （记者侯小健 通讯员陈涛）燃油附加费调高后，人们关心的是影响面会有多大，广大车主将增加多少负担？
据有关人士分析，此次燃油附加费调整对燃油汽车，尤其是大型运输企业会有一定影响，但对出租车影响不大，因为目前大部分出租车已改为燃气车。
省交通规费征稽局有关人士称，此次调整的幅度不算太大，车主可以承受。就汽油车而言，目前我省90＃、93＃、97＃汽油的零售价分别为5.12元/升、5.51元/升、5.83元/升，每升提高0.32元后，汽油的涨价幅度分别为6.25％、5.81％、5.49％。我省汽油车辆多为12座以下，大、中型汽油车辆所占比例较小。以一家用小轿车为例，假如该车每月耗油120升，调高汽油附加费征收标准后，每月增加38.4元的负担。
而柴油车燃油附加费上调后，对于长期主要行驶高等级公路上的柴油车辆来说，其平均所负担的通行费仍比其他省市偏低，而且行驶高等级公路的里程越多则负担越低。以一部二类5吨运输货车为例，按原征收标准统缴协议缴费车计算，每年应缴纳柴油车燃油附加费为：5吨×300元/吨·月×83％×12个月＝14940元。征收标准调高后，每年应缴纳的柴油车燃油附加费为：5吨×390元/吨·月×83％×12个月＝19471元，增加负担为19471元－14940元＝4531元，平均每月增加约377元负担。
省交通规费征稽局有关人士认为，燃油附加费调高对使用非车用汽油行业的影响不大。经调查，我省非车用汽油主要是沿海的捕捞鱼苗汽油型汽艇，包括用于抽水的小型汽油发动机，汽车制造业用于发动机试验和修理行业用于清洗零部件，但所使用的汽油量较小，因其基数不大，对社会造成的影响面较小。
