让家园变成山水名城十三届三次人大各项决议案得到有效执行

　　本报综述（记者吴立群）打造山水名城，共建美好家园。无锡人的这个梦想正逐渐变为现实，而且渐入佳境。一年来，十三届三次人大各项决议案得到有效执行。在市人大的关心、支持、督促下，山水名城无锡的美丽画卷，正徐徐展现在世人面前。

　　市人大常委会始终高度重视城区河道综合整治工作，市人大常委会领导多次视察城区河道治理工作，并作出重要指示。目前，城区河道水质总体有所改善，大小河浜黑臭现象

大幅减少。市政府近年来一直把整治河道水环境作为为民办实事的民心工程、创建国家环保模范城市的重点工程、提升城市可持续发展能力的基础工程来抓。为了确保综合整治任务的落实，市政府抓住整治梁溪河、古运河、城区河道、城区小河浜四个重点和截污、调水、搬迁、监管、保洁等五大工程，打响了城区河道整治战役。按照把“古运河建成具有特色的精华带、商业带、旅游带”的方针，广泛邀请英、法、加、美、日等国以及国内的设计单位，对南尖至南长桥约4．1公里河段及周边进行规划设计，目前整个工程已进入全面实施阶段。按照“自然生态与城市人文相融”的原则，以“整治环境、开发旅游、改善水质、恢复生态”为目标，对全长约5．5公里的梁溪河段实施综合整治，改变河道两岸分割封闭、脏乱破旧局面，努力把梁溪河由内河航运的运输线转变为以休闲、游览为主的景观线，

　　最终形成一条“水清、鱼游、两岸美”的都市水上风光带，工程开工以来，沿河一半以上的驳岸、栏杆、码头、小道、花草林木已初现风姿，仙蠡墩、蠡公池、曲桥风荷、烟树榭等一批景点已展现风采。与此同时，城区其他河道的综合整治也已有序推进，庵桥河、杨木桥河等数十条河道已得到了综合整治，88条小河浜在两年内分批得到了整治。在城区河道综合整治中，我市坚持治本与治标相结合，治水与建景相结合，以治水带动沿河两岸的开发，以市场化运作推动综合治理，从而走出了一条标本兼治的长效管理路子。

　　根据市人大常委会《关于保护惠山、青龙山的决定》精神，2005年初，市政府就把保护建设惠山、青龙山列入建设绿色无锡和打造山水名城的重要议事日程，成为《2005－2007年无锡市城市建设发展行动纲要》中的重要内容，落实了具体建设和整治项目，同时加快了机构组建、规划论证、资金落实等工作，取得了新的进展。

　　根据规划论证并结合市民意见后的惠山森林公园定位，是一个具有城市生态“绿肺”功能和生态休闲旅游功能的胜地。如今，无论你身处初展风采的惠山森林公园北门，还是刚拓宽建成的钱荣路，你都能强烈感受到惠山森林公园作为城市“绿宝石”的鲜亮气息。经过一年建设，沿钱荣路惠山一侧的透绿工程、惠山森林公园入口处环境工程、惠山森林公园盘山道路建设已基本完成。采石宕口全部停止开采并复绿6个。私埋乱葬坟墓、非法公墓的整治也已掀起高潮，众坟主纷纷响应市政府号召，主动采取就近、就地深埋或迁移等办法，让惠山森林公园回归自然。与此同时，蔚为壮观的十八湾沿湖景观带已全部建成，无锡城市山水相融、山水相得益彰的特色进一步得到彰显。

　　做足山水特色，力减大气污染。根据市人大决议案，市政府采取切实措施，把“治摩”作为治理大气污染提高环境质量的一项重要工作来抓。2003年以来，通过落实营造舆论氛围、强化路面查禁、淘汰补贴赎买、机关干部带头等多种治摩措施，顺利实现成了中山路、人民路禁行禁停，推开了摩助车辆区域限制通行管理措施，全面落实了摩助车辆到期强制报废淘汰和提前淘汰赎买政策。经整治，市区摩托车保有量从原来的15万辆下降至目前的6万辆，燃油助力车全部淘汰；市区路面摩托车通行量由25万辆下降至7万辆左右，市区空气质量明显改善，全市道路交通秩序进一步好转，三年“治摩”工作达到了预期目标。