一期围挡持续两月 占用2个机动车道不影响行人

　　【龙虎网讯】1月18日，城东干道二期快速化改造工程宣布动工，对南京未来一年内的交通格局产生重大影响。

　　昨天凌晨，施工单位进行了二期改造的第一次围挡，此举也标志着工程进入实质阶段。记者实地采访发现，考虑到临近春节，施工方围挡非常谨慎，初步不会影响正常的交通流量，交管部门预测，随着节后围挡面积增加，城东干道的压力也将与日俱增。

　　昨天下午2点钟左右，记者来到施工现场。先期的围挡分南北两侧进行，一侧在公园路体育大厦附近的“半边桥”（明御河桥），记者在现场看见，桥的东西两边各用蓝色挡板围出大约50米长、4米宽的狭长通道，几名工人正在作业，通道一边占据一个车道，基本没有影响车辆与行人。随后记者在山水大酒店附近的玉带河桥上看到了另外一处围挡，面积基本相同。

　　工程人员解释，当时考虑在玉带河桥两侧同时围挡，但另一侧有行人与车辆的出口，如果围起来会很不方便，于是暂不围挡。

　　“春节期间我们将正式实施大规模围挡，用来迁移城东干道地下的各类管线。”该人士透露，春节期间大家都在家里团聚，外地车辆数量也有限，因此一期围挡将在既有快车道两侧各围挡10米，预计持续两个月，这个期间不会影响行人和非机动车，但机动车车道两侧将占用2个车道。

　　两个月后，龙蟠中路将开始第二次围挡，两侧只能各剩下一个机动车道和一个行人、非机动车混合车道；“再过三个月三期围挡覆盖整个路面，届时只能用拆迁手段开路了”该人士介绍。

　　绿化带变临时车道

　　就在昨天凌晨实施围挡的同时，城东干道绿化隔离带的拆迁工作也开始启动，在工程实施的一年过程中，城东干道也将暂时告别绿色。工程指挥部有关人士介绍，为了能将工程给南京交通造成的影响降至最低，他们与交管部门研究后决定，准备用一周左右时间，将城东干道通济门－珠江路全线施工区域内的绿化带拆除，用作临时车道。“绿化带有五六米宽，拆除后可以腾出两个车道呢。”该人士乐观地说。据悉，规划部门已在组织城东干道沿线景观设计，年底恢复地面道路后，将还给市民一个更加漂亮的城市快速通道。此外，据介绍，自从光华路从今年元旦开始禁行货车以后，很多江宁的车主为了避开城东干道大中桥路口和常府街路口的拥堵，就改道从大明路、光华门、大光路和白下路进城，目前该道路的流量已经增长了2成左右。而与光华路配对的单行线瑞金路，很多车主为了避开中山东路，都从常府街进入。

　　由于城东干道施工地段刚好夹在瑞金路和大光路这两条单行线之间，到时这两条道路还需要承担城东地区的分流功能，交通流量还将增加。据交警二大队范保平大队长介绍，目前大光路和瑞金路不会恢复双行。