民工专列为何遭冷落

　　张麦

　　1月23日《市场报》报道，春运开始后，民工专列每每发车，几乎都会引来媒体连篇累牍的报道和称赞。然而，记者在调查中发现，民工不但不欢迎民工专列，反而有“四怕”：一怕太慢太乱；二怕车厢比工地还冷；三怕老婆孩子受罪；四怕时间没准谱。

　　开启民工专列，既是铁路部门营运业务的增加与延伸，更是为了让农民工顺利返乡。因此，无论是从客运列车的基本服务标准来说，还是从关爱弱势群体的角度说，民工专列的环境条件及服务质量，至少应和普通列车差不多。然而，令人遗憾的是，民工专列竟然让民工们有此“四怕”！

　　作为准公共部门的铁路部门，担负着让所有乘客舒适、安全出行的职责，何况，既然民工专列的票价和普通列车一样，那么，铁路部门就应该提供合格的服务。然而，一些民工专列却没有这样做，忽略了诸如安全保卫、服务质量、准时发车等基本服务，这实际上是把农民工当成了另类的服务对象，是对农民工群体的歧视。

　　民工们害怕乘坐民工专列，也暴露出相关部门对春运跟踪管理的缺位。因为民工专列让本来不讲究条件的民工们害怕，这并不是个别现象。