广州站首次封路作候车区应对20万旅客 部分路段实行临时交通管制

　　时代商报讯 据信息时报报道，近3天来，广州火车站发送旅客量均接近20万人，连创历史新高。由于广州火车站广场已经超饱和运转，广州市、越秀区春运指挥部决定于1月23日晚上8时开始采取紧急措施：动用800名警力对广州火车站地区部分路段实行临时交通管制，并将管制的道路作为旅客的临时候车及人行区域。

　　具体路段为环市路解放路口至广州火车站西广场出口(东往西方向)，实行交通管制

的时间从1月23日开始至1月 27日的每天晚上8时至次日凌晨5时。据悉，此举是今年春运以来的首次重大举措。

　　据了解，春运以来，广州火车站每天发送的旅客每日剧增。从1月14日春运首日开始的113100人，到1月22日发送的旅客已达196500多人，接近20万人。

　　建地铁火车站广场缩水

　　今年春运广州火车站发送的旅客不断增加，但广州火车站广场可利用面积比往年却大大“缩水”：因为地铁施工，广场上留有3个巨型“地坑”，广场西边最大的一个“地坑”面积达到670平方米，广场东边的两个面积分别达到170平方米，总共的缩水面积达到1000多平方米。

　　出租车私家车全要兜路

　　据了解，在实行交通管制期间，从环市路东往西或途经上述路段的车辆，除公共汽车、执行公务车辆、持有通行证的公路客运大巴外，其他车辆禁止进入广州火车站路段行驶，须进入解放北路绕道行驶；从人民北路南往北途经上述路段的车辆。

　　交通管制未造成大塞车

　　在刚刚实施管制之初，从越秀北路由北转西向车辆及环市西路由东向西车辆在十字路口形成了一定的拥堵。但在交警、运政人员的及时疏导下很快得以舒缓。事先并未进行大范围的宣传，突然实施的交通管制计划会不会造成解放北、环市西两条主要干线大范围的交通堵塞呢？在管制后的40分钟里，大家担忧的问题并未出现。

　　据在现场执法的流花交警大队一名叶姓警官透露，晚间8点之后，环市西路车流本身减少是未出现大范围堵塞的一个主要原因，而越往后社会车辆就会更少，也就更加不会出现堵塞的现象了。据介绍，本次管制将随机应变，一旦站场内人员、车流都减少，有可能提前解禁。