折羽大西洋

　　★船上的技术人员正在检修主桅

　　1月18日，哥德堡号的前桅杆在狂风中折断，所幸没有造成人员伤亡。然而这件意外却提醒人们，当这条仿古的大帆船漂向三大洋时，她盛载的不仅仅是浪漫、艰辛和酷热，危

险有时也会降临在她的头上。

　　1月18日上午8时左右，哥德堡号正在向南航行，一场狂风骤雨突然来临。骤雨来临时，大部分船员正在炮舱吃早饭，有值班船员突然在炮舱喊道：“桅杆断了！”大家随即从几个出口冲上甲板观看，原来，前桅顶部被称作“顶桅”的那一段已经倾斜，向右舷方向偏离了五至十度左右。

　　58岁的老工程师比亚尔对有些不知所措的年轻水手们大喊：“大家都后退，不要去前甲板！”紧接着，他利索地系上一条安全带，冲到前桅杆的绳梯上开始向上爬。大家担心地叫他小心。不一会儿，比亚尔从前桅顶端下来了，他对众人说，问题不是很严重，是固定顶桅和上桅的木头断裂了，所以导致顶桅倾斜，但可以肯定顶桅一时不会掉下来，前甲板上是安全的。

　　即便如此，这也算得上是哥德堡号自去年10月初从瑞典起航后最严重的一次事故了。船长冈那尔笑着说道，瞧，往往如此，大风暴都能闯过，一场小雨倒出了问题。大家深以为然，也许人生和航船道理相同。

　　冈那尔说，早在出航前，一切可能碰到的问题和对策他都考虑到了，折断一根顶桅其实也算不了什么。但这次事故的严重性在于，它预示着，经过三个多月在大洋中的航行，由于部件的磨损，一切问题都可能发生。以后，大家对船上的一些关键部位要不断检修，尽最大努力把事故的概率降到最小。

　　午饭后是全船的例会，冈那尔对大家说，事故的原因已经查清了，请比亚尔为大家说明。比亚尔随即告诉大家，今天的事故是由于某些水手操作不当造成的。当骤雨袭来时，船上已经下达收起部分风帆的命令，一位水手在收帆后将承重的缆绳错误地搭在了那根顶桅下的横桁上便下去吃饭了，结果狂风肆虐时，吹起的帆正好通过缆绳将顶桅拉向脆弱的方向，导致固定顶桅的木料发生断裂。比亚尔并没有点出那位过失水手的姓名，但他说，希望所有人都能引以为戒，在大洋中不按操作规程办事，就意味着你把危险拉向了大家。

　　例会后，比亚尔带着几个老水手爬上前桅顶端，准备把顶桅卸下来，到傍晚时分，卸顶桅的工作仍没有完成。按船长的计划，先把发生危险的这段顶桅卸下来放好，等船到南非时再彻底修理。

　　文／图均据央视《探索·发现》